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GM社の小型電動2輪車『EN-V』(動画)


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写真拡大 Chuck Squatriglia

Images: General Motors
米General Motors(GM)社は先月、街乗り用電動2輪車のコンセプト『EN-V(Electric Networked Vehicle)』を発表した。中国における提携先と共同で開発したもので、上海万国博覧会で一般公開する。
人々の評価はあまり高いものではなかったが、開発の原動力となった基本コンセプトは正しい。そのコンセプトとは、都市の人口密度がさらに高まれば、個人用の移動手段について真剣に考え直す必要があるというものだ。
2030年までに世界人口の60%は都市部に住むようになり、20億台もの自動車が道路にあふれることになると予測されている。大量輸送とスマートグロウス[適切な開発計画によって都市の健全な成長を促進しようとする概念]がますます重要な役割を果たすようになるのは明らかだが、自動車が消えてなくなるわけではない。
汚染が比較的少なくて小スペースで済む車を開発する道を模索しているのは、GM社だけではない。独Volkswagen社の弾丸のような形状をしたディーゼル・ハイブリッド搭載コンセプトカー『L1』(日本語版記事)も、自動車の定義を変えようとする1例だ。
GM社でEN-Vプロジェクトを率いたBorroni-Bird氏によると、小型電気自動車は、人口がますます密集する都市での移動手段に関する6つの問題に対処するという。その問題とは、エネルギーの利用、環境問題、安全性、渋滞、駐車、自動車価格の6つだ。同氏がEN-Vとともに登場する動画を紹介する。
GPSと車車間通信により、自動運転も可能。航続距離40キロ、最高速度40キロという。





{別の英文記事の内容も統合しています}
WIRED NEWS 原文(English)
ホンダのコンセプト電気3輪車『3R-C』2010年2月25日“新幹線風デザイン”の電気自動車『Peapod』発売2009年4月17日三菱の電気自動車コンセプト『i MiEV SPORT AIR』2009年3月6日三菱の電気自動車『i MiEV』、試乗レポート2008年12月1日


http://news.livedoor.com/article/detail/4721501/
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