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飲酒運転の規制値は?【台湾の免許を取得し台湾一周チャレンジvol.10最終話】


ご訪問ありがとうございます。




昨夜は台湾名物、夜市に行ってきました。



物凄い熱気で、食べ物屋から雑貨、服や靴など、なんでも買えます。



けっこう暑いですけど、お寿司やさんは大丈夫でしょうか?



台中に向けて高速道路を走ります。このあたりの制限速度は110km/hですが、オービスがないことを知っているのか、みんな130km/hくらいで飛ばしてます。



わたくしごとですみません。台中への道中、彰化という街にあるK1というカートコースには、私の写真入りの「千輪コーナー」というのがあります。ちなみに私はまだ走ったことはありませんが、私の知人がこんなバナーを作ってくれてました。そして台中には「千輪二輪館」という私の名前にちなんだバイクSHOPがあります。



台湾はスクーターだらけ。昔スクーターのレースでちょこっと有名になった私の名前がチヤホヤされるというワケです。



知人の店に着きました。アウディ、ベンツなど高級車ばかり。じつはこのレストラン、カンバンもなくドアも外側からは開きません。常連さんや常連さんの知り合いしか入れない店で、メニューもおまかせ。味は確かですが、料金がどれくらいかは私は知りません。



これは店内です。マンションの1階なのに、まるで日本料理屋の造り込みがスゴいです。



ちなみにビールはコップ1杯くらいなら大丈夫と、台湾の知人は口をそろえて証言します。飲酒運転の検問も実際に遭遇したので、チェックは厳しく行われていますが、アルコールの規制値は日本より低いようです。具体的な数値が取材できておらず、詳細をご説明できないのが残念です。

明日は台北に行き、クルマを返して帰国します。

今回の旅で、台湾がますます好きになりました。自然と気候、あたたかい人々、食事のおいしさ(もちろんおいしくないものもありますけど)などなど、すぐにでもまた行きたいと思ってしまった次第です。最後は話が脱線しましたが、最後までご覧いただき、ありがとうございました。

(千輪 毅)



■関連記事
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http://news.livedoor.com/article/detail/5575359/
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hypersite1さん

スクーターとカブの燃費の差
カブはどうしてあんなに燃費が良いのですか?3速か4速のギア+円心クラッチ。
スクーターはCVTですよね。燃費の差がこんなあるのはどうしてですか?カブに対してスクーターが燃費が悪いのはどうしてですか?


1 タイヤが小さいから

2 ギアがないから,CVTは効率が悪い

ちなみにカブって50㏄,70㏄,90㏄,110㏄
があって,50㏄以外はみんな燃費が悪いのかなぁ?

50㏄は燃費はいくつですか?
補足ということはカブは燃費重視なら出だしとかかなり遅いのかな~。買おうと思っていました。中古でも程度が良いものはあるのでしょうか



ベストアンサーに選ばれた回答


vespa3speedsさん


私の考えるところによると、遠心クラッチは走行時車のATのような滑りがなくマニュアルクラッチのように密着している構造だからと思います。
カブに比べスクーターは回転数を上げて走っているのではないでしょうか。
以前乗っていたカブ70は、最低でリッター40km、ツーリングではリッター56kmを記録したことがあります。
50ccは分かりません、ごめんなさい。

補足
マイレージレースでも常連のこのホンダ前傾80度エンジンは高効率低燃費の代表選手です。
スクーターに比べると比較的低い回転数からつながり回転の上昇とともにスピードが上がること、変速操作で速度域や必要トルクを選べることなどから乗っていて楽しいと感じる部分があります。
変速時のロスもあり、回転をあげてからプーリーの開きによって無段階変速で加速していくスクーターの発進加速には及びませんが、通常走行で困るほどではありません。
ただ、カブはスクーターほどタマ数もなく人気のある分、高価だと思います。程度は今まで知っている限りスクーターほど程度にばらつきはないように思います。
何を買うにしろ良いバイクに出会えるといいですね。


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1032655245
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ホンダ、インド二輪車大幅増産へ:第3工場建設
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110527-00000003-indonews-int



参考になりますね。

takatakafc22
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