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バイクブームの全盛期と言われた80年代には、多くの原チャリスクーターが生み出されました。改めてそんな原チャリたちを見ていると、懐かしさだけでなく、思わず唸ってしまうような斬新なデザインなものがあったりして、「今乗っていたら本気でカッコイイかも!」なんてモデルがいっぱいあるんです!しかも、オークションなどで中古を探せば、5万円程度で購入できるものもあり、現代のスクーターと違ってエンジンも単純だから、直して遊ぶのも楽ちん。記事全文



http://news.livedoor.com/social_stream/list/5526143/#comment
※この記事の著作権は配信元に帰属します。











si34543さん

スクーターファンって
少ないんですか???

マジェスティとかPCXとかアドレスV125とか
いっぱいいろんなのありますよね

でもスクーターが好きな人っていうのは
あんまりいないって聞きました


NKとかSSより便利なので僕は好きなんですが…







ベストアンサーに選ばれた回答


tokusouseibisiさん


もちろんスクーターが好きで趣味として乗ってる人も居るのでしょうけど・・・恐らく少数派で、特に125クラスのスクーターは実用本位で乗ってる人が大半だと思います
4輪で例えると軽トラックみたいな感じですかね
ゆえに趣味的な話題が出にくいのではないでしょうか

スクーターで他のクラスを言えば
250クラスだと趣味(好き)で乗ってる人と実用として乗ってる人が半々
400クラスで趣味乗りの人が過半数
大型スクーターは趣味乗りが大多数
って感じだと思います

ああ、125クラスよりむしろ50の方が「趣味乗り」比率が高いように感じます
こちらはライダーの平均年齢が低い事や免許が簡単に取れることに起因しているかもしれません


逆にネイキッドとかSSは4輪で言うとオープン2シーターとかスーパーカーのようなもので実用より走行性能重視
もちろんその性能を使い切るというより「凄い物に乗ってる感を楽しむ」趣味の世界と言えます(ポルシェやフェラーリで法定速度を守って走るような感じ?)


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145121456
※この記事の著作権は配信元に帰属します。


北九州市、「水素燃料電池
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110526-00000033-impress-ind



参考になりますね。

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