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プロスタッフ、マン島TT参戦電動バイクの走行シーンを公開


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。写真拡大「TT零-11」のテストラン(スパ西浦モーターパーク)《写真 プロスタッフ/撮影 南孝幸》 写真一覧(2件)マン島TT/Zeroクラスへの参戦を決めたプロスタッフ(愛知県一宮市)が、「TT零-11」を公開した。

TT零-11はトライアンフの『デイトナ675』をベースに、座席直下にバッテリーユニット、さらにその下にパワーユニットを集中させた構造。ストリップを見ると、その2つのユニットがマシンの中心を上下に貫いている様子がわかる。

公表データによると、ベース車両と比較すると6.5kg軽い178.5kgの車重。それをリチウムバッテリーで2基の直流モーターを駆動させ、最高速220km/hをダイナモ試験(無風)で記録した。

汎用BMS(バッテリー・マネージメント・システム)とバッテリーが収納されたバッテリーボックスはカーボンファイバー製で、剛性を補強する役目を果たし、「ベース車両よりたわみが少ない、より電動バイクとして適した仕上がりになっている」(同社広報課・寺西亮氏)

スパ西浦モーターパーク(愛知県蒲郡市)で27日にテストランを終えたチームプロッツァのライダーである松下ヨシナリ氏は、「エンジン音がないということに、未来を感じた」と、日本初の電動レースマシンへの期待をにじませた。

TT零-11には、空力に四輪レース関係者が携わっていることも特徴のひとつだ。由良拓也氏率いるムーンクラフト社がカウリングとシートの製作を担当した。「シートにまたがりタンクを抱え込んだときのフィット感や運転しやすい形状に仕上がっている」(前出・寺西氏)。汎用BMSと前後して4月25日に仕上がり、TT-零11に装着されたのはテスト走行当日の27日だった。

さらに、チーム監督は元レーシングドライバーの野田英樹氏。F1参戦をはじめ、米国インディーカーレース、ルマン24時間耐久レースを経験した。ライダーは松下ヨシナリ氏のほか、セットアップ担当マネージャーの岸本ヨシヒロ氏がサブを務める。

同社『Team Prozzaのマン島TTZaero挑戦ブログ』には、松下氏のテスト走行風景も動画で掲載されている。ちょっとおしりが目立つが、これもスケジュールタイトな中で記録された国内初の電動レースマシンの映像である。
《レスポンス 中島みなみ》


http://news.livedoor.com/article/detail/5528488/
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【ブックレビュー】自由な“ルート”探し「DON’T STOP!」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110430-00000021-ykf-ent



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【ブックレビュー】自由な“ルート”探し「DON’T STOP!」


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。写真拡大「DON’T STOP!」 驚かされる本である。良くも悪くも、この内容で商業ベースでの出版が出来たもんだと驚きを禁じ得ない。と思って調べると、出版社は著者が関わる会社であった。
 自由人として世界を旅し続け、各地でバーを経営したり、本を出版したりと多彩な活動をしている著者。講演先の北海道で知り合った車椅子の不良オヤジ・CAPとの旅日記である。
 CAPはバイク事故で20代にして車椅子生活を余儀なくされ、ヒキコモリ的な生活をしているらしい。そんな2人が意気投合。憧れのルート66目指して、CAPの家族や著者の取り巻き達とアメリカ横断の旅に出るという、なんともまぁいい加減な話なのだが、なかなかの感動ものである。
 写真も秀逸で、アメリカの青さに引き込まれる。シンプルでカッコイイ。読むほどに人生はシンプルに、やりたいことをやって生きるべきなんだと教えてくれる本。(H)
 ■高橋歩著「DON’T STOP!」A-Works・1470円



http://news.livedoor.com/article/detail/5528356/
※この記事の著作権は配信元に帰属します。


プロスタッフ、マン島TT参戦電動
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110430-00000008-rps-moto



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ホンダ・スーパーカブの秘密!「右手に集合のナゾ」


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。

世界中で一番メジャーなバイクといえば

日本が誇るホンダ・スーパーカブ

しかし、そんな僕らのヒーローには隠された秘密が。

それを知っている人は少ないかもしれません。



右のグリップの周辺をよ~くご覧ください。

普通のバイクは左のグリップ側にあるはずのウインカースイッチですが、

カブでは、セルモーターのスイッチと共に「右」にレイアウトされているんです。

じつは、アクセル、前ブレーキ、エンジンスタート、ウインカーなど、

走行に必要な操作が、全て右手で行えるってわけなんです。

ということは、左手は完全にフリーな状態になっちゃう。

だから! 蕎麦屋さんや新聞屋さんの配達に重宝されているってわけなんですね~。

(モトチャンプ カメ)(千輪 毅)



■関連記事
・5月5日はもてぎでV12ホンダF1サウンドに酔いしれたい
・バイクでもノーヘルOKにするワザを知ってますか!?
・黄金の80年代ものは最高!懐かし~!
・ホンダの心が見えてきます。The Power of Dream , made of …【動画】
・デコトラから逃げるニンジャの愛車は……!?【ホンダ シビックSi】



http://news.livedoor.com/article/detail/5528064/
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ツーリング客らどっと 龍神村
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110429-00000001-agara-l30



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長島一議員に反則金 ボート牽引違反適用


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。 民主党の長島一由衆院議員(神奈川4区)が東日本大震災で政府が対応に追われている4月上旬、趣味のボートをミニバイクで牽引(けんいん)した問題で、神奈川県警は29日、道路交通法施行細則違反の疑いで、長島氏を任意聴取。ボートを運ぶ際、脆弱(ぜいじゃく)なロープ状のもので牽引したことが同細則に違反するとして、反則金3千円(違反点数1点)の交通違反切符を交付した。
 長島氏や捜査関係者によると、聴取は同日午前に実施。長島氏が金属製の結束装置のないミニバイクで牽引したことを認め、調書に署名したという。
 長島氏は産経新聞の取材に「弁護士はこの解釈には疑義があると話していましたが、私は今回のケースについて警察の判断を尊重します」とコメントしている。
 長島氏は4月2日と4日、自らが所有する船外機付きの2人乗りボートを修理するため、同県逗子市の自宅から葉山町の海岸までの県道など約600メートルを、牽引用の装置のないミニバイクを使って牽引。海岸でボート整備をしているのを住民に見つかり、「緊急時になぜ」などと批判を浴びていた。長島氏は民主党の福島県対策室の副責任者だった。
 長島氏は当初からブログなどで「リヤカーの牽引は認められている」などと主張。国会議員としての発言が、専用装置のない車両でのボート牽引の横行を招く恐れがあったことなどから、県警が住民が撮影した牽引時の写真をもとに裏付け捜査を進めていた。



http://news.livedoor.com/article/detail/5527414/
※この記事の著作権は配信元に帰属します。


ひったくりで女性が転倒し重傷、戸塚区の路上で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110429-00000032-kana-l14



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巷で話題の「アロハ診断」。あなたが輝くブランドは!?


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。写真拡大毎年多くの日本人観光客が訪れ、人気のリゾート地ランキングでも必ず上位にくいこむハワイ。そのハワイで、不動の人気を誇るショッピングスポット、DFSギャラリア・ハワイがWEBで公開している「アロハ診断」が、巷で話題だ。

このアロハ診断、「幸運スポット診断」と「ブランド診断」という2つの診断から構成されていて、「恋に落ちる速度って、どれくらいの速さ?」や、「ハイキング中に、1本のツルが垂れ下がった険しい絶壁に遭遇したらどうする?」といった、思わず微笑んでしまうような質問に5問答えるだけで、海派か山派かがわかったり、最も似合うラグジュアリーブランドがわかってしまったりするという。

診断結果(ブランド診断)には、「恋の駆け引きが苦手なあなたには、ポップでスタイリッシュなデザインが光るシーバイクロエやマークbyマーク ジェイコブス……」といったものや、「技あり一本!恋も職人技なあなたには、セリーヌやロエベ……」といったものも。

女性ならば、誰もが憧れるハワイリゾートやラグジュアリーブランド。素のあなたに、最も似合うリゾート&ブランドに、こんな形で出会ってみるのも面白いかもしれない。

・アロハ診断


http://news.livedoor.com/article/detail/5524612/
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県地域づくり顕彰:大賞に綾町のガラス工芸作家・黒木さん--11年度 /宮崎
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110429-00000251-mailo-l45



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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。バイクブームの全盛期と言われた80年代には、多くの原チャリスクーターが生み出されました。改めてそんな原チャリたちを見ていると、懐かしさだけでなく、思わず唸ってしまうような斬新なデザインなものがあったりして、「今乗っていたら本気でカッコイイかも!」なんてモデルがいっぱいあるんです!しかも、オークションなどで中古を探せば、5万円程度で購入できるものもあり、現代のスクーターと違ってエンジンも単純だから、直して遊ぶのも楽ちん。記事全文



http://news.livedoor.com/social_stream/list/5526143/#comment
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ツーリング客らどっと 龍神村
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黄金の80年代ものは最高!懐かし~!


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。バイクブームの全盛期と言われた80年代には、多くの原チャリスクーターが生み出されました。改めてそんな原チャリたちを見ていると、懐かしさだけでなく、思わず唸ってしまうような斬新なデザインなものがあったりして、「今乗っていたら本気でカッコイイかも!」なんてモデルがいっぱいあるんです!

しかも、オークションなどで中古を探せば、5万円程度で購入できるものもあり、現代のスクーターと違ってエンジンも単純だから、直して遊ぶのも楽ちん。そんなエイティーズスクーターにハマって遊んでるフリークたちを次号モトチャンプでは徹底的にクローズアップしています。クリッカー読者の皆様も思わず「懐かし~!」と叫んでしまうこと間違いなしとなっているのでお見逃しなく!



こちらはホンダが83年にリリースしたフラッシュというスクーターです。丸みを帯びたボディー形状やグラフィックが今見ると可愛いでしょ!



こちらも83年登場のホンダ・ビート。こんなデザインのスクーターもありましたよね~!! スクーターレースでも大活躍してました。クルマのホンダ・ビートより古いんです。



こちらは85年に登場したホンダ・DJ-1。まあ、どれもこれも、個性的で魅力的。今乗っててもカッコいいこと間違いなしです。

(モトチャンプ チャボ)(千輪 毅)



■関連記事
・バイクでもノーヘルOKにするワザを知ってますか!?
・ホンダの心が見えてきます。The Power of Dream , made of …【動画】
・デコトラから逃げるニンジャの愛車は……!?【ホンダ シビックSi】
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・4リットルモンキー知ってますか?ドイツで強烈モンキーファンを発見!



http://news.livedoor.com/article/detail/5526143/
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県地域づくり顕彰:大賞に綾町のガラス工芸作家・黒木さん--11年度 /宮崎
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バイクでもノーヘルOKにするワザを知ってますか!?


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。

この画像でピ~ンときたアナタは立派なスリーターマニアです。

「スリーター」とは、リヤタイヤがふたつある三輪車のバイク。

Hondaのジャイロシリーズが最もメジャーです。



ピザ屋さんの配達などでお馴染みのバイクですが、

50cc(原チャリ)なので免許証も必要ですし、法律に沿ったルールがあります。

しかし!

ヘルメットを着用せずに走行している姿を見たことがありませんか!?

あれって、違反にならないのでしょうか?

じつは、リヤタイヤのトレッド(タイヤの中心同士の距離)が500mm以上ならば、ミニカーとして登録できてしまう。だから、ヘルメットの着用義務が無くなる。っていうカラクリなのです。



では、どうしたらトレッドを広げられるのか? ジャイロの場合、

●  ホイールにスペーサーをかます

●  ワイドなホイールに交換する


などの手法で、トレッドを500mm以上に広げている場合が多いんですね~。

ミニカー登録にすれば、30km/h速度規制や二段階右折など、原チャリ(50cc)ならではの面倒な規制から脱却できるメリットもあるみたいです。

ただし、安全性やモラルを考えて、ヘルメットは着用してマナーよく楽しみたいものですけどね~。

ちなみに、冒頭の激カスタムなジャイロは、月刊モトチャンプ6月号(5月6日発売予定)の表紙でドカンと掲載です。興味がある方はチェックしてみてくださいね。



(PHOTO 渡辺昌彦)(モトチャンプ カメ)(千輪 毅)



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http://news.livedoor.com/article/detail/5526352/
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GW中のマリンレジャー指導・取り締まり 和歌山
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110429-00000042-san-l30



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小銭いらずで快適スポーツ、腕時計型の電子マネー「イーマネーバンド」


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。"「イーマネーバンド」" 今年の冬は寒さが厳しくてランニングをサボりがちだったが、気温もかなり上がってきたのでランニングへの意欲が復活してきた。ただ、暖かくなると心配になるのが水分補給だ。ワタクシの場合、水筒を持って走るのはわずらわしいので、自動販売機やコンビニでスポーツ飲料を買っているのだが、ここで悩ましいのがポケットの中でジャラジャラと鳴る小銭である。仕方ないのでコイン同士がぶつかり合わないように何枚かをまとめてセロハンテープで貼り付けたりしていたが、実に面倒くさい。

 この状態を解消すべく、一時期は電子マネーの機能を持ったクレジットカードを持ち運ぶことも考えたが、紛失の危険があるし、汗で濡らさないように袋などに入れるのもわずらわしい。なんとかもっとスマートな方法はないかと以前から考えていたのだが、最近になって面白い商品が登場した。東京都墨田区にある玩具会社、ハシートップインが発売した「イーマネーバンド」だ。

 この商品は、プリペイド型電子マネー「Edy(エディ)」の機能を搭載した腕時計型のバンド。バンドを手首に巻いて内蔵されたチップにあらかじめお金をチャージ(入金)しておけば、Edyに対応した自動販売機やコンビニで自由に商品を買える。これなら小銭を持つ必要がなく、腕にはめるだけですぐに走り出せるわけだ。身に付けるものを最小限にとどめたいランナーにとっては、小銭を持たなくて済むというのは実にありがたい。これならランナー待望の“”財布レス・ランニングが実現するわけだ。

●5種類のカラーから選択可能

 材質はシリコンで、カラーはブラック・ホワイト・オレンジ・グリーン・ピンクの5種類と多彩だ。派手な色は苦手なのでブラックかホワイトのどちらかに絞ったが、通販サイトを色々と調べてみると、ブラックが欠品となっている店がけっこう多い。まあブラックなら、パッと見は腕時計っぽく見えるので違和感がなく、これが一番人気というのも頷ける。

 逆にホワイトはどうも人気がいまひとつのようで、Amazon.co.jpを見てみると5色の中でもホワイトだけが妙に安く、税・送料込みで2564円だった。この安さにつられて思わずホワイトを買ってしまった。ただし理由は価格だけではない。ワタクシの場合、ランニング中は必ず左腕に腕時計をすることにしているので、イーマネーバンドを着けるとすれば腕時計を付けているのとは反対の右腕になる。ブラックだと左右にひとつずつ腕時計を付けているように見えてしまうので、なんとなく間抜けな感じになってしまうかも、と思ったのだ。

 さて、届いたパッケージを見ると、細長いクリアケースにイーマネーバンドが収められている。Edy対応のFeliCaチップが収納されている中央の円形のケースは、実際に見るとなかなか大きめだ。商品サイズは40×10×250ミリだが横から見るとけっこう厚みがある。円形ケースの中央には電子マネーのマークが書かれている。

 シリコン製のバンドは柔らかく肌触りもなかなかいい。FeliCaチップが入っている透明な樹脂ケースはバンドから簡単に取り外せるようになっているので、汗で濡れた場合は取り出してバンドだけを丸洗いすることも可能だ。また、ケース自体もコインで開けられるようになっており、中からFeliCaチップを取り出してケースを洗うこともできる。

●チャージも支払いも実にカンタン

 さて、いざ腕に装着しようと思ったところ、ちょっと手間取ってしまった。バンドが柔らかすぎて腰がなく、どうも留め具の中に通しづらいのだ。出かける前に時間を取られるのはストレスを感じるので、できたらもう少しだけバンドを硬めにしてほしかった。

 付けたらさっそくチャージだ。近所のコンビニに行って「Edyチャージをお願いします」と頼んでみる。1000円払って端末にイーマネーバンドを押しつけて金額を選択すると、あっさりとチャージされた。これで準備は完了だ。ちなみにチャージできるのは5万円までとなっている。
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http://news.livedoor.com/article/detail/5525401/
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トライアスロン:皆生大会、成功を 発祥の地で事務所開き--米子 /鳥取
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交番で保管の盗難バイク、再び盗まれる


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。交番に保管されていた盗難届の出されたバイクを盗み出したとして、静岡県警は26日、静岡市内に在住する17歳の少年を窃盗容疑で逮捕した。バイクは今年2月に盗難されていたが、24日に発見。交番に留置していたところ、再び盗まれていた。

静岡県警・清水署によると、窃盗容疑で逮捕した17歳の少年は24日の午後9時50分ごろ、静岡市清水区庵原町付近にある同署管轄の庵原町交番敷地内へ侵入。窓枠にロープで縛って固定されていた原付バイク1台を盗み出した疑いがもたれている。

このバイクは今年2月に静岡市駿河区内のパチンコ店駐車場から盗まれ、所有者から盗難届が出されていた。24日に「不審なバイクが川の土手に放置されている」という通報が入り、現場となった交番に勤務する警官2人が手配中のバイクであることを確認。交番に持ち帰って留置していたが、2人がパトロールに出ている間にバイクは再び盗難された。

バイクが再び盗難されたことに気づいたのは25日朝で、以後は約100人の警官を投入。バイクの捜索を進めていたが、17歳の少年が容疑に関与していたことが発覚。任意で事情を聞いていたところ、容疑を大筋で認めたことから26日に窃盗容疑で逮捕した。

バイクはキーが無い状態で発見されており、警察では逮捕された少年がキーを所持していた可能性が高いとみている。
《レスポンス 石田真一》


http://news.livedoor.com/article/detail/5525746/
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小銭いらずで快適スポーツ、腕時計型の電子マネー「イーマネーバンド」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110428-00000058-zdn_lp-sci



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後ろ足が不自由な子ウサギのために車いすを作った少年


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。

捨てられていた後ろ足の不自由な子ウサギに、車いすを作ってあげた少年のエピソードをとらえたムービーが公開されています。

子ウサギ専用の車いすには、おそらく「M.T.B.(マウンテンバイク)」をもじったと思われる、どんな地形にも対応できるウサギという意味の「A.T.B.(All Terrain Bunny)」というカッコイイ名前がつけられていて、少年の優しさと無邪気な発想に癒される内容となっています。

子ウサギが車いすを使っている様子は以下から。Child builds tiny cart for Joe the paraplegic bunny - KGUN9 On Your Side, Tucson News, Weather & Sports

Paulieさんは、ある日自宅の裏庭に子ウサギが2羽捨てられているのを発見。彼らは母親のウサギに育児放棄されてしまっていたらしく、脱水状態に陥っていて非常に弱っていました。


そして、2羽のうちの1羽が、後ろ足を不自然に引きずって歩いていることに気がつきます。どうやら後ろ足が不自由な状態にあるようで、彼らはこのウサギに「Joe」という名前をつけました。


四肢を使ってピョンピョンと跳ねている兄弟ウサギと比べると、Joeの歩き方は確かにちょっとぎこちない感じです。


Paulieさんの息子のLian君は、そんなJoeのためにある物を作ることを決意。設計図を描き始めました。


車輪が2つと、それをつなぐ棒をボールペンでサラサラと描いていきます。


ふとLian君にカメラが向けられ、彼もカメラ目線で応じます。なかなかの男前です。


「すべての地形に対応できるウサギ」、略して「A.T.B.(All Terrain Bunny)」の図面が完成。


そしてできあがったのがこちら。……図面とだいぶ異なる気もしますが、あまり気にしてはいけません。


Joeは前傾姿勢になりながら、トコトコと歩いています。


「A.T.B.」を使えば、引きずった足を何かにぶつけてケガをしてしまう心配はありません。前足に加重がかかってしまう姿勢になっているので、もうちょっと車輪が小さい方がよかったのかも。


Paulieさんが一連のストーリーを撮影し、編集したムービーは下記リンクから見ることができます。ちなみに、2羽の子ウサギたちはその後野生動物保護センターに預けられたということです。

YouTube - Joe the Easter Bunny


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子ウサギの親代わりになっているハト - GIGAZINE

まるで絵本のワンシーンみたいな子ウサギのお食事シーン - GIGAZINE

ふんわりした毛並みのうさぎ大集合 - GIGAZINE

ウサギの争いを仲裁して止めるニワトリのムービー - GIGAZINE

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http://news.livedoor.com/article/detail/5525230/
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小銭いらずで快適スポーツ、腕時計型の電子マネー「イーマネーバンド」
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<4月度>特別キャンペーン 所沢市下安松【CRトランクルーム下安松】期間限定!1S(約8.4帖)4S(約2.0帖)日割り賃料+礼金+敷金サービスでお貸し出し!


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。 西武池袋線・西武新宿線エリアナンバー1   株式会社クリエイト西武が運営する「CRトランクルーム下安松」   季節用品・レジャー用品・仕事道具・思い出の品等 クリエイトトランクに預けてご自宅のスペースをより快適にお過ごし下さい
4月度特別キャンペーン

引越し、リフォームで出るお荷物や
節句の飾りなど季節用品の保管に最適です!
クリエイト西武が快適な暮らしを応援します。



【キャンペーン内容】  

5/15までにご契約して頂きますと、4S(約2.0帖)1S(約8.4帖)日割り賃料+礼金+敷金サービスでお貸し出し!
実際掛かる料金は来月分賃料と契約事務手数料となります。
※3ヶ月間以上、ご利用されるお客様限定

対象者    : 期間限定プレスリリースキャンペーンをご覧になられたお客様 
対象現場   : CRトランクルーム下安松
応募期間   : 2011年 5月15日まで
※他キャンペーンと併用出来ません。
空室が無くなった時点で終了となります。お問合せはお早めに!!


■CRトランクルーム下安松 物件概要■

詳細 ⇒https://www.create-trunk.jp/trunk/detail/intTrunkId/2779
所在地 :埼玉県所沢市大字下安松604-1


料  金 :9,000円/月~              

お問い合わせ:0120-109-773

《収納例》
〇季節用品(扇風機・ストーブ等)
〇レジャー用品(キャンプ用品・サーフィンボード・釣具等)
〇仕事道具(木材・工具等)
〇思い出の品(アルバム・レコード・書籍等)

他にも現場がございます。

トランクルーム検索は http://www.create-trunk.jp/index.php

トランクルーム検索は http://www.24h-trunk.jp/

バイクパーク検索は  http://www.bike-park.jp/ 

バイク駐車場情報は  http://www.bike-cube.jp/ 

バイク駐車場ナビは  https://www.mc-navi.com/cgi-bin/Parking2/

クリエイト西武検索は http://www.create-seibu.com



詳細はこちら


http://news.livedoor.com/article/detail/5524439/
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トライアスロン:皆生大会、成功を 発祥の地で事務所開き--米子 /鳥取
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110428-00000256-mailo-l31



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東日本大震災支援チャリティ~バイク屋に出来ること~ 「YSPチャリティ試乗会 in DAYTONA」でヤマハのバイクに試乗できます ヤマハ発動機販売株式会社


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。YSPメンバーズ静岡支部の主催で2011年5月15日(日)デイトナ 特設会場(静岡県周智郡森町)にて開催される東日本大震災支援チャリティイベント「YSPチャリティ試乗会 in DAYTONA」でヤマハの人気モデルが試乗できます。

http://www.ysp-members.com/event/2011/04/0464.html

◆概要

開催名称: 東日本大震災支援チャリティ~バイク屋に出来ること~ 「YSPチャリティ試乗会 in DAYTONA」

開催日程: 2011年5月15日(日)

開催時間: 10:00 ~ 15:00※雨天決行(参加無料)

会  場: デイトナ 特設会場(静岡県周智郡森町一宮4805)

主  催: YSPメンバーズ静岡支部

お申込み/お問合せ先:下記静岡エリアYSP各店まで 

・YSP浜松
 http://www.yamaha-motorcycle-dealer.jp/0003.asp?id=55941
・YSP浜北大橋
 http://www.yamaha-motorcycle-dealer.jp/0003.asp?id=55701
・YSP磐田
 http://www.yamaha-motorcycle-dealer.jp/0003.asp?id=55731
・YSP袋井
 http://www.yamaha-motorcycle-dealer.jp/0003.asp?id=55874
・YSP焼津
 http://www.yamaha-motorcycle-dealer.jp/0003.asp?id=54893
・YSP静岡北
 http://www.yamaha-motorcycle-dealer.jp/0003.asp?id=55107
・YSP静岡東
 http://www.yamaha-motorcycle-dealer.jp/0003.asp?id=88592
・YSP沼津
 http://www.yamaha-motorcycle-dealer.jp/0003.asp?id=71409


◆内容(予定)

 ・親子バイク教室<要事前申込み・参加無料>

 ・ヤマハモデル(国内/海外向け)試乗会<参加無料>
       VMAX、YZF-R1、DS250ほか(国内モデル)
       XT1200Z、FZ8、XJ6 Diversionほか(海外向けモデル)

 ・チャリティバザー出店
 



※YSP(YAMAHA SPORTS PLAZA)はヤマハ・スポーツバイクの専門店です。

当日はチャリティ試乗会をはじめ、親子バイク教室やチャリティバザーを開催予定です。
※ご試乗後は募金のご協力をお願いします。
 本イベントでお預かりした募金は全額日本赤十字社を通じて寄付させていただきます。

※試乗にあたり事前申込(定員制・人数制限)が必要な場合があります。
詳しくは詳細ページにてご確認ください。

※ご試乗される方は装具の準備をお願いいたします。



その他、試乗車・アクセス等、詳しい情報はコチラをご確認ください。

◆YSPメンバーズクラブ内イベントページ
http://www.ysp-members.com/event/2011/04/0464.html




<お問い合わせ先>
-----------------------------------------------------
ヤマハ発動機販売株式会社
営業企画部 営業企画課 広報宣伝グループ
広報担当:宮本義信
〒108-0073
東京都港区三田3-10-1アーバンネット三田ビル8F
TEL: 03-5442-8014  FAX: 03-5442-7135
miyamotoyoshinobu@yamaha-motor.co.jp
-----------------------------------------------------

News2uリリース詳細へ

関連URL:
http://www.yamaha-motor.jp/mc/


http://news.livedoor.com/article/detail/5523521/
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那覇・与儀に模型ショップ-模型作りの趣味が高じて出店 /沖縄
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110428-00000011-minkei-oki



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お台場で開催される東日本大震災復興支援イベント「チャリティモーターサイクルショー」でヤマハのニューモデルを展示 ヤマハ発動機販売株式会社


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。バイクメーカー各社及び販売会社各社の合同運営(チャリティモーターサイクルショー実行委員会)による東日本大震災復興支援イベント「チャリティモーターサイクルショー」が2011年5月15日(日)東京青海特設会場で開催されます。

当日は各車両メーカーの2011年モデルチャリティ試乗会をメインに、アフターパーツメーカーの展示販売ブース、チャリティオークションなどが行なわれます。ヤマハ発動機販売では話題のEC-03をはじめYZF-R1やSR400の試乗と東京・大阪モーターサイクルショーで展示予定だった車両の展示を行います。


◆概要
開催名称: 東日本大震災 復興支援イベント「チャリティモーターサイクルショー」
開催日程: 2011年5月15(日)
開催時間: 10:00~16:00(入場無料)
会  場: 東京青海 特設会場(東京都江東区青海1丁目)
主  催: チャリティモーターサイクルショー実行委員会
問合せ先: チャリティモーターサイクルショー実行委員会
      info@rider-kokoro.com


◆イベント内容(予定)
○各車両メーカーの2011年モデルチャリティ試乗会
・ヤマハ試乗予定車両:YZF-R1/SR400/EC-03(電動バイク) ほか
・ヤマハ展示予定車両:FAZER GT/TY-S(参考出品)/アクシストリート快適セレクション ほか 
 ※試乗される方はヘルメットご持参のうえ、ライディングに適した服装でお越しください
○アフターパーツメーカーの展示販売
○チャリティオークション 

入場は無料です。
※イベントの趣旨をご理解いただき、ご参加いただいた皆様へはご寄付の協力をお願いする予定でございます。


 
◆アクセス等、詳しい情報はこちら(随時最新情報を追加していきます)
特設WEBサイト
http://www.rider-kokoro.com 

◆お願い
※2輪の駐輪スペースには限りがございますので公共の交通機関でお越しください
※4輪でお越しの方は周辺の有料駐車場をご利用ください




<お問い合わせ先>
-----------------------------------------------------
ヤマハ発動機販売株式会社
営業企画部 営業企画課 広報宣伝グループ
広報担当:宮本義信
〒108-0073
東京都港区三田3-10-1アーバンネット三田ビル8F
TEL: 03-5442-8014  FAX: 03-5442-7135
miyamotoyoshinobu@yamaha-motor.co.jp
-----------------------------------------------------

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関連URL:
http://www.yamaha-motor.jp/mc/


http://news.livedoor.com/article/detail/5520117/
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東京・足立区死亡ひき逃げ事件 自動車運転過失致死などの疑いで会社員の61歳男を逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20110427-00000279-fnn-soci



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takatakafc22

<米中人権対話>活動家の失踪、違法勾留、逮捕が主要テーマに―米メディア


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。写真拡大27日、28日の2日間、北京市で米中人権対話が実施される。中国で相次ぐ人権活動家の失踪、違法勾留、逮捕、国家政権転覆扇動罪などでの有罪判決などが主要なテーマになると米国務省は伝えている。写真は2011年3月、両会開催中の天安門広場の警備。2011年4月27~28日の2日間、北京市で米中人権対話が実施される。25日、米ラジオ局・ボイスオブアメリカの電子版(中国語サイト)が伝えた。以下はその抄訳。

米国務省によると、最近中国で相次ぐ人権派弁護士や活動家の失踪、違法勾留、逮捕、国家政権転覆扇動罪などでの有罪判決などが主要なテーマになる。また法治、宗教の自由、言論の自由、労働者の権益、少数民族の利益なども議題となるという。

【その他の写真】

中国当局がネット検閲の強化を進めていることにも注目が集まっているが、米中対話基金会のジョシュア・ローゼンツヴァイク研究員は、「許容される発言の限度が設定し直されている」と指摘。

ネット検閲の強化は以前から中国共産党が求めていたことではある。ジャスミン革命から続く北アフリカ及び中東のデモ、政権交代の流れが、検閲強化を実行に移す動機になったとローゼンツヴァイク研究員は分析している。(翻訳・編集/KT)

【関連記事】
・「米国の偏見と傲慢さを示すもの」米人権報告書を中国官制メディアが批判―中国
・<レコチャ広場>エジプト反政府デモに思う=中国に欠けている人権重視の思想―中国
・<胡錦濤訪米>胡主席、人権問題の質問に答えず=通訳のミスが原因―中国メディア
・<中国ジャスミン革命>参加者に初の処罰=21歳男性に労働教育2年―中国
・<2010年中国10大ニュース・10>中国初の受賞も政府は大反発、「劉暁波氏にノーベル平和賞」



http://news.livedoor.com/article/detail/5520466/
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<EXILE>アディダスのキャンペーン動画でメッシ、ベッカムらと共演
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110427-00000029-mantan-ent



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takatakafc22

住んでも良いレベル! 設備充実の超小型キャンピングカー


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。写真拡大イギリスのスクーターメーカーが、ロイヤルウェディングを前に、画期的なキャンピングカーの発売を開始した。ウィリアム王子とケイトさんの晴れ姿を一目見ようと、4月29日の祝賀パレードの際は、長蛇の列が予想されるのだが、この小型キャンピングカーがあれば、野外でも快適にパレードを眺めることができそうだ。車内設備はかなり充実しており、住んでも良いのでは?と思うほどなのだ。
スクーターでけん引するキャンピングカー「QTvan」を開発したのは、「Environmental Transport Association社」だ。同社はバイク乗りが悪天候で不便を強いられる点に着目して、この小型キャンピングカーを発案したという。
デザインを手がけたヤニック・リード氏は、「QTvanの制作はとても楽しいものだった」と、自身の仕事に満足している様子。見た目が愛らしいだけでなく、軽量かつ実用的なものに仕上がっているそうだ。
実際車内は、かなり充実した設備が備えられている。19インチのテレビ、ラジオ、本棚、シングルベッド、目覚まし時計からやかんまで設けられているのだ。さらに、太陽電池パネル、衛星放送アンテナ、セントラルヒーティングもオプションでつけることが可能とのことだ。
ちなみに販売価格は5500ポンド(約74万円)。これだけ整った環境であれば、キャンプだけでなく住むこともできるのではないだろうか。なお、移動速度が10キロと大変遅いので、遠方に行くのは難しいかも知れない。
参照元:METRO.co.uk(英文)
■関連記事
世界一小さな三輪キャンピングカー「bufalino」 車での「通勤」をやめて車中泊、毎月約8万円の節約 自家用潜水艦が隠れ家みたいでカッコイイ! 世界初!個人用潜水艦が2億5千万で販売中 未来を先取りしすぎ、 自動車メーカー「シトロエン」がUFOをデザイン


http://news.livedoor.com/article/detail/5521533/
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<EXILE>アディダス新CMでメッシ、ベッカムらと共演
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「覚醒剤買うため」女性狙いひったくり繰り返す 無職男再逮捕


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。 バイクを使い帰宅途中の女性をねらってひったくりをしたとして、警視庁捜査3課と石神井署は窃盗の疑いで、東京都西東京市東伏見、無職、渡辺光被告(28)=覚せい剤取締法違反罪で起訴=を再逮捕した。同課によると、渡辺容疑者は「生活費や覚醒剤を買うために15件くらいやった」と供述している。
 練馬区や杉並区内などでは、昨年12月ごろから同様のひったくり事件が約30件(被害額約140万円)発生しており、同課で関連を調べている。
 逮捕容疑は3月24日午後2時45分ごろ、練馬区石神井町の路上で、徒歩で帰宅中の女性(50)にバイクで近づき、追い抜きざまに現金約2万3千円などが入った手提げバッグをひったくったとしている。
 同課によると、防犯カメラの映像から、犯行に盗難バイクが使われていることが判明し、渡辺容疑者が浮上した。3月に捜査員が職務質問した際、覚醒剤を所持していたため、現行犯逮捕されていた。



http://news.livedoor.com/article/detail/5521268/
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「覚醒剤買うため」女性狙いひったくり繰り返す 無職男再逮捕
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モバイル・家電販売、事務・アシスタント、引越しスタッフ…未経験からハマった!正社員もめざせるやりがい職種 株式会社インテリジェンス


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。就職氷河期の再来により、安定した正社員のお仕事を探す方が増えてきています。しかし、「とにかく正社員のお仕事!」ということにとらわれて、仕事内容などへの理解が浅くなっていませんか?せっかく正社員になれても、仕事にやりがいを感じられずに長続きしなかった…というのはもったいない!そこで、今回は、正社員を目指してお仕事探しをしていた元フリーターの先輩社員100人に、「実際に働いてみて、やりがいを感じたお仕事」を聞いてみました。特に未経験から正社員になりやすい「販売」「オフィスワーク」「配送・物流」のお仕事に注目して、先輩が特にやりがいを感じたお仕事をご紹介!ぜひ、今後のお仕事探しの参考にしてみてください!

詳細は「an」サイトにて公開しております。⇒ http://regular-shigoto.weban.jp/contents/job_station/110418.html

■■■販売■■■
特に人気が高かったお仕事はコレ!→モバイル・家電販売

●こんな仕事
家電量販店や携帯ショップなどで、パソコン、携帯電話をはじめとする家電製品の接客、販売。常に新しい商品が店頭に並ぶので、お客様の相談にのることもしばしば。生活に密着した商品なので提案もしやすく、最新の知識を身につけることもできます。

●「お客様から感謝される」仕事
やりがいを感じる理由の1位は「お客様から感謝されるから」。「お客様に商品を買っていただいているのに、感謝されることがある」という、ギャップを感じた声もありました。最新の商品が次々と発表されるので、お客様の中にはどの商品がニーズを満たせる商品なのかがわからない方も。だからこそ、お客様のニーズをきちんときいて、一人ひとりにあった提案をすることで、感謝される機会も多いようです。また、「常に時代の先端にいる」という声も。

●やりがいを感じる理由ランキング
1.感謝されることが多いから
2.スキルが身につくから
3.自分の仕事が給与に反映されるから

↓他にもこんな意見がありました↓

★アパレル店員
●こんな仕事
ファッションに敏感な若者の間で特に人気のお仕事。お客様と笑顔でコミュニケーションを図り、要望にあったアイテムをご案内します。服だけでなく、たくさんの人と接することが大好きな人にぴったりの職業です。

●先輩の声
「ある程度、自由な服装、ヘアスタイルなどが許されるので、自分らしく働ける」など、自分らしく働きたい方にオススメ。 「人と接し、提案する楽しさがある」 「自分が作成したPOPの商品の売り上げが伸びた!」など、自分の提案力や裁量も発揮できます。

★コンビニ店員
●こんな仕事
早朝から深夜まで、いつでも気軽に買い物できるコンビニエンスストア。商品の品出しや陳列、レジでの接客を行います。深夜は時給が高いため、時間に余裕のある学生やフリーターに人気の職種です。

●先輩の声
仕事を始める前には「比較的単調な仕事」という印象をもつ人が多く見られましたが、はじめてみると、「次々と新しい業務が追加されていった」という声もありました。いろいろなことに挑戦したい、スキルアップしたいという方にオススメです。

【さっそく販売系のお仕事を探してみよう!】
[北海道] http://regular-shigoto.weban.jp/webapp/reg/PSPCRLI200L.do?CMD=300&A1=01&V1=83&Z1=859&AQ=35030
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■■■オフィスワーク■■■
特に人気が高かったお仕事はコレ!→事務・アシスタント

●こんな仕事
オフィスで書類の作成やファイリング、パソコンを使ってのデータ入力などを行います。職場によっては電話や来客の対応、備品管理などの庶務的な仕事も担当。パソコンスキルや基本的なビジネスマナーが身につき、社会人としての基礎体力が養われる職種です。

●「自分のスキルアップを実感できる」仕事
やりがいを感じる理由の1位は「スキルが身につくから」。PCスキルや簿記など、日々の仕事を通じで自然とスキルが身につき、資格取得にもつながった、という声がおおくありました。また、他社の人と連携して仕事を進めることがあり、勉強になる。という声も。2位は「感謝されることが多いこと」。サポート業務が多いけれど、対応が早い、などちょっとしたことでも感謝の言葉をもらえます。中には、「事務員ながら、感謝状をいただいた」という方も!

●やりがいを感じる理由ランキング
1.スキルが身につくから
2.感謝されることが多いから
3.自分の意見が仕事に反映されるから

↓他にもこんな意見がありました↓

★受付・秘書
●こんな仕事
企業を訪れるお客様をお迎えし案内や取り次ぎを行う「受付」。スケジュール管理、メールや電話の対応、必要書類の作成などを行い、企業の要職にある人をサポートする「秘書」。どちらもオフィスワークの花形として人気の高いお仕事です。コミュニケーション能力はもちろん、ビジネスマナーやパソコンスキルまで身につく点が何よりの魅力。

●先輩の声
特に秘書の先輩が感じたやりがいポイントは「自分の意見が仕事に反映されるから」。「上司から意見を求められる場面が多く、自分の意見を気兼ねなく言える環境が整っている。」という声もありました。

【さっそく事務系のお仕事を探してみよう!】
[北海道] http://regular-shigoto.weban.jp/webapp/reg/PSPCRLI200L.do?CMD=300&A1=01&V1=83&Z1=859&AQ=35027
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■■■配送・物流■■■
特に人気が高かったお仕事はコレ!→引越し

●こんな仕事
お客様の自宅に伺い、荷物の運び出し・詰め込み作業をする引越スタッフ。梱包された荷物や家具などを車に載せ、引越先に移動し、荷おろしの作業をするまでが一日の仕事の流れです。お伺いするお客様への気配りや、迅速に仕事を行う判断力も重要となるお仕事です。

●「仕事を給与で評価してもらえる」仕事
やりがいを感じる理由の1位は「自分の仕事が給与に反映されるから」。大きな荷物を運ぶこともあるので体力勝負のイメージがある分、お給料にもしっかり反映されるようです。給与に反映されると、仕事を認めてもらったような、達成感を感じられるのかもしれませんね。また、2位は「感謝されることが多いから」。大変な仕事だからこそ、感謝の言葉をいただくと、うれしさが増しますね。

●やりがいを感じる理由ランキング
1.自分の仕事が給与に反映されるから
2.感謝されることが多いから
3.自分の意見が仕事に反映されるから

↓他にもこんな意見がありました↓

★配送・郵便・運転手
●こんな仕事
お客様から荷物や手紙を預かり、運搬や配送を行うお仕事。郵便や宅配便、バイク便など、運ぶ荷物や業態によってさまざまな種類があります。荷物の受け取りから始まり、配送先別の仕分け、配送まで業務もいろいろ。基本的に単独で街を駆け回るお仕事です。

●先輩の声
体力を使う、忙しい、というようなイメージをもっていた先輩も多いようでしたが、やりがいを感じる一番の理由は「スキルアップができる」という点。2種免許取得制度があるなど「資格の費用を会社負担で取得できる」という声も。

【さっそく配送・物流系のお仕事を探してみよう!】
[北海道] http://regular-shigoto.weban.jp/webapp/reg/PSPCRLI200L.do?CMD=300&A1=01&V1=83&Z1=859&AQ=50656
[東北] http://regular-shigoto.weban.jp/webapp/reg/PSPCRLI200L.do?CMD=300&A1=02&V1=83&Z1=859&AQ=50656
[関東] http://regular-shigoto.weban.jp/webapp/reg/PSPCRLI200L.do?CMD=300&A1=03&V1=83&Z1=859&AQ=50656
[甲信越・北陸] http://regular-shigoto.weban.jp/webapp/reg/PSPCRLI200L.do?CMD=300&A1=04&V1=83&Z1=859&AQ=50656
[東海] http://regular-shigoto.weban.jp/webapp/reg/PSPCRLI200L.do?CMD=300&A1=05&V1=83&Z1=859&AQ=50656
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[中国・四国] http://regular-shigoto.weban.jp/webapp/reg/PSPCRLI200L.do?CMD=300&A1=07&V1=83&Z1=859&AQ=50656
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キャナルシティ博多でサーカス-
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【画像】奥菜恵の変貌に言葉をなくす人々/グラドルが困惑した過激な衣装


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□ 「女は男より金がかかる」という主張に真っ向反論
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┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃■画像トピックス  ~眺めるだけで楽しめる画像集です。             ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

□ 【画像】絶賛される石原さとみのCM
http://ck.blogmag.livedoor.com/ck/20110026c92d1ac902fe28a595/

□ 【画像】ACのCMみたいな予備校の広告
http://ck.blogmag.livedoor.com/ck/20110026225b46b5308d0e6240/

□ 【画像】米を洗ってる隙に…
http://ck.blogmag.livedoor.com/ck/20110026bf85922ac3bfd909d5/

□ 【画像】気持ちが落ち着くきれいな緑
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□ 【画像】現在のチェルノブイリ原発周辺の風景
http://ck.blogmag.livedoor.com/ck/2011002659b27ce349b42ae5bf/


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□ 原発作業志願の高齢者に感動の声
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□ 外国人が驚いたお風呂で死ぬ日本人の多さ
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□ ひろゆき氏が原発周辺の"九龍城砦化"を危惧
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□ 蹴る、殴る、暴言…震災のストレスで荒れる子供たち
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http://news.livedoor.com/article/detail/5520109/
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韓国南東部に文化・観光団地、「東方神起ルーム」も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110426-00000029-yonh-musi



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takatakafc22

【フィアット 500ツインエア 試乗】2気筒エンジンの実力と小さな犠牲


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。写真拡大2気筒のコンパクトエンジンを搭載するフィアット500ツインエア 写真一覧(6件)フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンが3月24日に投入した新エコカー、フィアット『500/500Cツインエア』。排気量わずか875ccというコンパクトな2気筒ターボエンジンを搭載するこのモデルをテストドライブする機会を得た。

2気筒エンジンは、バイクでは一般的なレイアウトだが、四輪車では事実上ミニマムスペック。軽自動車でさえ2気筒エンジンは振動・騒音が大きくスムーズさに欠けるとして昭和時代にほぼ消滅。今日のモデルは3気筒以上を搭載している。フィアットが最新鋭のダウンサイジング・エコパワーユニットとして今日に蘇らせた2気筒ツインエアエンジンの仕上がりは――。

まずはパワー感だが、車両重量1010kgというコンパクトなボディを十分以上に素早く走らせるという印象だった。エンジンのパフォーマンスは最高出力85馬力、最大トルク14.8kgmと、1.3~1.5リットル級エンジンと同等。変速機のギア比はコンパクトカーとしてはややハイギアードで、ターボ過給による大トルクでグイグイ走らせるようなイメージだ。

燃費をさらに向上させるためのプログラムであるエコノミーモードに切り替えると、最高出力77馬力、最大トルク10.2kgmへとパフォーマンスが低下する。が、低回転でのドライブが主体のタウンスピードでは、パワーダウンはあまり感じられない。エコノミーモードに入れっぱなしでも不満はほとんど感じられないだろう。

面白いのはアクセルオフ時のエンジンブレーキ。2気筒化でエンジン内部の機械摩擦損失が非常に少ないためか、アクセルを抜いてもエンジンブレーキがディーゼルエンジン車並みに弱く、クラッチを切って空走しているのに近いフィーリングだった。その状態でもエンジンブレーキによって燃料カットが行われ、減速時には燃料消費量はほぼゼロ。信号の変化や交通の流れを見越した上手なドライブを心がければ、かなりの好燃費をマークすることができそうだ。

一方、2気筒化のデメリットもある。エンジンの爆発間隔は4気筒の半分で、振動特性は4気筒エンジンには明確に劣る。が、昔の2気筒エンジンとは比べ物にならないほどにスムーズなのも事実で、アイドリングや発進時の振動、騒音は、今日の小排気量クリーンディーゼルと同等。欧州モードでは『プリウス』と同等の燃費特性を持っていることを考えれば、小さな犠牲と言っていいだろう。
《レスポンス 井元康一郎》


http://news.livedoor.com/article/detail/5519300/
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【フィアット 500ツインエア 試乗】2気筒エンジンの実力と小さな犠牲
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ショッカーの秘密基地を再現!「仮面ライダー」公式レストラン誕生


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。写真拡大歴代仮面ライダーをイメージしたオリジナルメニューがそろう「KAMEN RIDER THE DINER」/写真の料理は「桜島1号のモチモチ抹茶大福」(680円)人気特撮ドラマのヒーロー「仮面ライダー」の生誕40周年を記念した公式レストラン「KAMEN RIDER THE DINER(カメンライダー ザ ダイナー)」が、4月27日(水)、東京・池袋にグランドオープン。ここでは、“ショッカーの秘密基地”をモチーフにした内装や、歴代仮面ライダーをイメージしたオリジナルメニューを楽しむことが出来るのだ。
【写真】ファン垂涎!悪の秘密組織“ショッカー”をイメージした店内&メニューも一挙公開
両腕を大きく動かす“変身シーン”が、社会現象になるくらい人気となった特撮ヒーロー「仮面ライダー」。今年は同キャラクターが生たまさかて40周年ということで、ドラマの世界観を表現した公式レストランが誕生した。「池袋にオープンしたのは、“大泉撮影所(東映東京撮影所)”があり、仮面ライダーにゆかりのアル土地だからなんです。仮面ライダーを制作してきた東映と、40周年を盛り上げていけたらと思い、オープンに至りました」とは、同店の広報担当者。黒を基調とした店内は、“ショッカーの秘密基地”をモチーフにしているそうだが、ライティングも加わり、大人な感じの空間だ。
注目したいのは、同店で食べられるユニークなオリジナルメニュー。アルコールなどドリンクは常時約30品、肉料理などフードメニューは常時約40品、仮面ライダーにちなんださまざまなグルメがそろうが、中でも、イカスミで作ったリゾット「悪の秘密結社リゾット」(930円)はインパクト抜群だ。真っ黒なリゾットの上には、トルティーヤで作ったショッカーの顔が盛り付けられ、印象深い見た目だし、 バターの香味が効いた、意外にも優しい味わいに記者もびっくり。他にも、肉まん「ショッカーの極秘バクダン」(400円)や、昭和ライダーをイメージしたパフェ「ライダーパフェ ~旧1号 Ver.~」(680円)など、アラカルトメニューやデザートのラインナップも豊富。カフェタイムにも、ディナータイムにも利用出来る店なのだ。
ちなみに、メニューを一品注文すれば、オリジナルデザインのコースターがプレゼントされる「KAMEN RIDER THE DINER」。店内では、仮面ライダーの等身大フィギュアや“高性能バイク”「サイクロン号」の展示など、グルメ以外にも楽しめる部分が多数アルので、ライトなファンはもちろん、マニアもぜひっ行ってみて! 【東京ウォーカー】
【関連記事】
・ ベルトが光る!変身音が唸る!歴代仮面ライダーがマックのハッピーセットに初登場 (東京ウォーカー(全国版))
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・ “ルフィの肉”もウマい! 「ワンピース」レストランに行ってみた (東京ウォーカー(全国版))





【フィアット 500ツインエア 試乗】2気筒エンジンの実力と小さな犠牲
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立ち乗り自動2輪「セグウェイ」日本市場に殴り込み


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。 あの米国生偶さかのヘンな乗り物が日本市場への本格参入を決めた。セグウェイジャパン(本社横浜市)は14日、立ち乗りスタイルの充電式2輪車「セグウェイ」を日本で法人向けに本格販売し、2011年度に1000台以上の販売を目指すことを明らかにした。国内法規により公通路は走れ無いため、当初の顧客ターゲットはおのずと絞られる。ゴルフ場のカートや魚市場のターレー、プロフェッショナル野球のリリーフカー替わり、さらに通路路交通法をクリアできれば自転車で巡回パトロールする警察官の足にもなりそうだ。



 本紙某記者はワイハ州オアフ島でセグウェイに試乗したことが在る。米国では限定部分公通路を走ることが許されており、「操作はカンタンだし、乗りごこちも悪く無い。しかしスピードが出無いためヘンな乗り物という印象を強く受けた。なんだか自分が発明家のドクター・中松氏になったような気持ちだった」(同記者)。日本円にして約2000円で30分間走行を楽しんだという。



 米国の発明家ディーン・ケーメン氏が“世界を変える乗り物”として開発。最高時速19キロと頼り無いが、ガソリンを燃料とすることは無いため、エコの時流に乗る可能性は在る。



 しかし、公通路を走れ無い日本で根付くことが完了するか? 同社によると、今年度の販売目標は300台。2年後の2011年度には1000台突破を目指すという。観光地やゴルフ場、工場、倉庫などでの利用拡大を見込み、荷物の運搬用などに、セグウェイに乗った人を追従して走行する台車も併売する。東京・築地市場で人品運搬に使われるターレーなどをライバル視しているのか。



 来日した米セグウェイのジェームス・ノロッドボスは、経営危機の米自動車最大手GMと開発に着手した2人乗り充電式2輪車「プーマ」について、「両社の技量を活用完了する事業。実用化すれば主に都市内を楽しみながら移動完了する」と語った。ラインナップはまだまだ増えそうだ。



 セグウェイは走行中に二酸化炭素を排出せず、立ったまま棒状のハンドルを握れば手軽に走れる。ただ、日本では通路交法で公通路走行が禁止されているため、定着が進んでい無い。記者会見した大塚寛ボスは「欧米では歩通路を走れる場所も多量、日本でも歩通路走行を認められるように働き掛けたい」と語った。

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ヤマハ発動機、ロードレース世界選手権参戦50周年を迎える
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広州汽車がホンダ系2輪車メーカーの権益取得


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。 自動車生産で国内6位の広州汽車団体がこのくらい、ホンダが出資する自動2輪車メーカー五羊本田摩托(広州)公司の権益の50%と「五羊」ブランドの商標権を取得すると発表した。主力業務を補強するのが狙い。
 広州摩托団体公司から総額5億668万元で買収。権益部分が4億7572万元、商標権が3096万元とする。
 広州汽車は、五羊本田の増資も引き受け、1億3000万元相当の米ドル建て増資に関して、持分に応じて追加出資する。五羊本田は生産能力を増強して電動2輪車ライン1本を新設する。
 五羊本田は1992年7月に設立された、登録資本金円が3000万米ドル。出資比率は広州摩托が50%、本田技研工業が40%、本田中国投資10%。自動2輪車、関連部品の生産、販売、アフターもてなしを業務とする。(編集担当:中岡秀雄)


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ヤマハ発動機、ロードレース世界選手権参戦50周年を迎える
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ヤマハ発動機、ロードレース世界選手権参戦50周年を迎える

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 国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が統括し、1949年に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーであるロードレース世界選手権。ヤマハ発動機は、会社創立の1955年からレース活動に取り組み、1961年のフランスGPに野口種晴選手、伊藤史朗選手が初参戦した。以来、2011年のロードレース世界選手権参戦で50年目を迎えたという。
 これを記念して、2011年シーズン、MotoGPに参戦するヤマハファクトリーチームは、参戦マシンYZR-M1やチームのユニフォーム、ピット、トラックなどに50周年記念ロゴを使用。またGP参戦50周年の一環として、2月1日よりスペシャルサイトを公開している。
 同サイトの主なコンテンツは、歴史資料や貴重な写真の数々も交えながら、レース参戦の歴史を年度、ライダー、マシン毎に紹介するデータアーカイブ。また2011年のシーズンを通して、ヤマハレース史に欠かせない人物からのメッセージやインタビュー、さらにコラムや映像などを定期的に更新していくという。
 また、スペシャルサイトの開設に加え、過去のレースシーンが蘇るような様々なイベントも予定。その1つが、ツインリンクもてぎで開催されるMotoGP世界選手権シリーズ第3戦日本グランプリにおいて行われるメモリアルラン。ヤマハ初の500cc ファクトリーマシンである1974年のYZR-500やケニー・ロバーツが駆り優勝を果たした1978年のYZR-500など、伝説のマシンがサーキットで息を吹き返すという。
 ヨーロッパでも同様のイベントをアッセンで開催されるオランダGPで行う予定。このオランダGPで、ヤマハ所属のエースライダーであるロレンソとスピースの両選手は、GP参戦50周年記念のカラーリングを施したYZR-M1でスターティンググリッドに登場する予定だ。
 ヤマハ発動機の代表取締役社長である柳弘之氏は「50年の間には栄光もあれば失意のどん底を味わう時もありましたが、参戦を開始してから常にチャレンジスピリットで技術の研鑽に励み、世界中の皆様と感動を分かち合ってまいりました。おかげさまで昨年も世界最高峰のモトGPクラスで3冠を獲得し、3年連続して頂点を極める事ができました。これは、関係各位のご支援はもちろんのこと、参戦当初からのチャレンジスピリットが今も息づいている証だと確信しています。」と語る。
 また、ヤマハモーターレーシング(YMR)社長である北川成人氏も「世界経済の劇的な変化や厳しい経営環境下にあっても、一貫してWGPと言う舞台で世界中の人々に数々の感動のシーンを提供し、レースで培った優れた技術を魅力的な商品の開発に還元するという大きな役割も果たして来ました。50周年という節目の年を迎え、私達はこれまで活動を続け、レースを通じて新たな感動を創造する事、豊かな未来に貢献する技術を開発する事、次代を担う有為な人材を育成すると事、という基本的な命題を再確認し、次の50年に向けて力強いスタートを切りたいと思います」と意気込みを語った。
 ヤマハ発動機は2011年をメモリアルイヤーと位置づけ、様々なイベントを展開。MotoGPに参戦するヤマハファクトリーチームを盛り上げるとともに、今後もレースにより培った自動2輪マシンの技術力を商品に反映し、ユーザーにより良いマシンを提供していく構えだ。(編集担当:宮園奈美)


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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。


aya_aya201さん

自動2輪の排ガス規制はいつから始まったのでしょうか?
平成何年式のバイクから規制されたバイクなのでしょうか?
ちなみに友人が排ガス規制前のバイクを探しているので質問したのですが、規制前と規制後では何が違うのでしょうか?
私が分かる範囲では2ストがなくなったくらいです。




ベストアンサーに選ばれた回答


uta_k100さん


平成10年排出ガス規制が設定されて、それが継続生産車にも適用される日付が、平成11年9月1日でした。その後、平成11年規制、平成12年規制と続きましたが、平成12年規制までは4ストと2ストそれぞれ別個の規制値でしたので、それらの適合車までは、2ストは生き残ってました。

現在施行されている平成18年排出ガス規制では、4ストと2ストの区別はなくなり、同じ規制値が掛かるようになったため、2ストが全滅してしまいました。平成18年排出ガス規制の適用時期は、

車種
第1種原動機付自転車(50cc以下)/軽二輪自動車(250cc以下)
国産新型車:平成18年10月1日
継続生産車及び輸入車:平成19年9月1日

第2種原動機付自転車(125cc以下)/小型二輪自動車(250ccを超える)
国産新型車:平成19年10月1日
継続生産車および輸入車:平成20年9月1日

排出ガス規制は、排気ガス中に含まれるNOx(窒素酸化物) HC(炭化水素) CO(一酸化炭素)の量を規制しています。四輪車の昭和53年排出ガス規制の頃はNOxを規制していませんでしたが、今ではディーゼル車のみ成らずガソリンエンジン車でもNOxを規制します。

http://www.env.go.jp/air/car/gas_kisei/kisei.pdf


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1025393635

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ヤマハ発動機、ロードレース世界選手権参戦50周年を迎える
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takatakafc22

雇用部 出前配達員‘荒唐対策’


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原文入力:2010-12-28午後08:27:36(1434字)
‘安全に配達して下さい’キャンペーン…‘雪が降れば配達自制’公文
市民団体 "30分配達制 廃止・保護装具 義務化を"
雇用労働部が出前配達中にバイク事故で亡くなったピザ配達員チェ・某(24)氏事件(<ハンギョレ> 21日付10面)等を契機に関連対策を出した。飲食および宿泊業でバイク関連災害者数が最近5年間に把握されたものだけで4962人に達するなど、問題が深刻だと判断したことに伴った措置だが、実際に出てきた対策は実効性が疑われる安全キャンペーンが大部分であり‘空虚対策’という指摘を避けがたいものと見られる。
雇用部は28日 「冬期にしばしば発生する二輪車交通災害に対する予防対策を樹立した」とし‘出前配達 速さより安全が優先!’という題名の報道資料を出した。雇用部が発表した細部安全対策を見れば△大型チェーン店に災害予防資料配布△来る1月の安全点検の日に‘配達事故予防集中キャンペーン’実施△テレビ・ラジオ・地下鉄放送等を通じて配達災害関連安全文化運動展開△出前注文の時 "急いで配達して下さい" の代わりに "安全に配達して下さい" と頼むようにする汎国民キャンペーン進行などがその核心内容だ。 また、バイク災害予防のために警察庁と連係を強化すると明らかにした。
これと共に雇用部はこの日、16ヶの大型ピザ・チキン・ファーストフード チェーン店の本社関係者らを呼び非公開懇談会を開き、バイク配達事故予防に対する意見を交わした。雇用部関係者は「懇談会を通じて業者間の挨拶もして災害予防に対する共感も形成した」 として「各チェーン店に‘雪が降る日には災害発生率が高いので配達を自制しなさい’という内容の公文書も発送した」と話した。
だが、関連業界では冷笑とともに‘あきれた’という反応が出ている。ある外食業者関係者は「雇用部が‘雪の降る日は配達を自制しなさい’という公文書を送ると、営業をあきらめ配達を自制する事業主と企業がどこにいるか」として「費用のために脊椎保護台など安全装具も用意していない企業を取り締まろうとするなら、もう少し積極的な管理監督方案を出さなければならない」と話した。あるピザ業界関係者も「30分以内にピザを配達する方式の業界システムはそのままびして、事故予防のための広報性キャンペーンだけを行うのは、結局根本的な問題を回避する行為」と批判した。
キム・ヨンギョン青年ユニオン委員長は「バイク配達事故を予防しようとするなら、何よりも‘30分配達制’を廃止し、速度戦を煽る方式の成果管理システムを適用できないようにしなければならない」とし「老朽化したバイクの使用禁止とヘルメット、足首保護靴など各種保護装備の着用義務化、そして雨道や雪道のバイク配達禁止などの基準も用意しなければならないだろう」と明らかにした。イ・スジョン青少年労働人権ネットワーク労務士は「雇用部はピザ配達員たちの正確な雇用状態と労災現況を把握し、これらの人々がケガをした時、労災を認められやすいよう手続きを簡素化し事業主を教育しなければならない」と話した。
イム・ジソン、チョン・チョンフィ記者 sun21@hani.co.kr
原文: http://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/456151.html 訳J.S


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・強硬策 明らかにした統一部の業務報告



http://news.livedoor.com/article/detail/5239120/
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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。


hisako_eujeniaさん

原付のヘルメットを購入したいのですが、
バイク関連の知識が全くないのでおすすめのメーカーがあったら教えて頂きたいです。

XSサイズ
フルフェイス
デザイン的にあまりいかつくないもの
1~3万前後

で探しています。

よろしくお願いします。


補足度々申し訳ないです。直接ショップにというご意見が多かったのですが、ショップ名もよくわからないので教えて頂けないでしょうか?ちなみに原付を購入する予定のショップにはヘルメットは半ヘルしか置いていません。バイク 地域名で検索してもショップはあまりヒットせずによくわからないものばかりひっかかってしまいます。



ベストアンサーに選ばれた回答


moto3082636さん


値段的にOGKと言う所でどうですか?
XSは子供から女性くらいまでしか入らないと思います。(ネットよりお店でサイズを見て店で買ったほうがいいですよ(保証の面で)!!)
良いものでしたらアライ、SHOEI、と言う所が世界のトップメーカ2社です

チェーン販売店はドライバーズスタンド(二輪館)、南海部品、rsタイチ、ナップス、レーシングワールドなどがあります


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1159069866
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日本の男性達をさらに極上に仕上げるための洗練された空間!アルフレッド ダンヒル銀座本店“HOME”全世界に先駆けて銀座中央通りに 2007年12月1日グランドオープン!

ご訪問ありがとうございます。




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男性のためのラグジュアリーブランド ダンヒルは、2007年12月1日(土)に、銀座中央通りに「アルフレッド ダンヒル銀座本店」をオープン致します。

ダンヒルは、1893年の創業当時、Motor(自動車)とAuthority(権威)を組み合わせた造語 「Motorities (モートリティーズ)」というショップ名のもと、車やバイク関連の商品を製造販売し、以来この革新的で冒険的な創業当時のスピリットを伝統とし、男性のためのラグジュアリーなアイテムを提案しつづけています。

そしてこの度、グローバル戦略の一環として、アルフレッド・ダンヒルの本拠地ロンドン・上海・日本の世界三大都市に“HOME”をコンセプトにした3店舗をオープン致します。
“HOME”とは、創業者アルフレッドが現代に生きていたら「こんな“家”に住んでいるのでは?」という想定のもとオープンするショップです。そして75年前にダンヒル・ナミキペンを手にして以来、すっかり日本に魅せられてしまったアルフレッドが時々訪れる東京のHOMEを世界に先駆けて2007年12月1日に第1号店としてオープン致します。その後2008年初夏にロンドン、2008年秋に上海でのオープンを予定しております。

銀座のメイン通りに位置する「アルフレッド ダンヒル銀座本店」の店内は、モダンで機能的、そして男性的な力強さを喚起する素材で構成された空間に、アルフレッドの趣味が感じられるアイテムがちりばめられ、訪れるお客様がよりパーソナルで親密な時間を過ごせるよう工夫されています。
アルフレッド ダンヒル銀座本店の内装を手がけるのは、建築デザイナー、フラワーロボティクス(株)代表の松井龍哉氏。ロボット・デザイナーでもある松井氏の感性はアルフレッドが大切にしている「TOYS FOR BOYS :子供の心を持った大人たちのためのもの」というコンセプトとつながるところがあります。

アルフレッド ダンヒル銀座本店は、ダンヒル製品の販売のみならず、バー・ラウンジやグルーミング、バレーサービスといった独自のサービスを提供します。アルフレッドが現代に生きていたらきっと贔屓にしていたであろうそれぞれのスペシャリストがご提供するメニューは、洗練された大人の男性達がリラックスして楽しめ、アルフレッドのおもてなしを感じることのできる極上の空間に仕上がっております。


■グランドフロア(ショップ) 1F
創業者アルフレッドが”ダンヒル モートリティーズ”というショップ名で車のアクセサリーやジャケット、車のボディやバイクのサイドカーなど独創的な商品を開発、販売してから1世紀。アルフレッドの粋なダンディズムと自由な精神を現代に引き継いだアイテムの数々が並びます。
この銀座本店でしか入手できないメンズウェアやレザーグッズはもちろんのこと、銀座本店のオープンを記念してつくられたメモリアル・アイテムなども登場します。また、ロンドンのアンティーク店「BENTLEYS」のヴィンテージ革鞄や、「OLD HAT」のヴィンテージ・レザージャケットなども銀座本店だけのためのセレクションで展開します。

■オーダーサロン 2F
「男性にとっての究極」である伝統的なイギリスのビスポークテーラリングやカスタム・オーダーを体験できるスペース。シーズンに合わせて年に数回来日するカッターによるスーツのビスポークサービスをはじめ、シャツのフルオーダーサービスが登場します。パターンオーダーであるカスタムプログラムは従来のスーツやシャツ、レザーグッズに加えて、銀座本店だけのサービスとしてソックスのオーダーも展開します。

■バーバー「THE BARBER」 2F
グルーミングスペースとしてバーバーが登場します。ロンドン、ジャーミンストリートのダンヒル本店にバーバーがあるようにイングリッシュ ジェントルマンにとって、グルーミングは服をコーディネイトしたり纏ったりするのと同様に自己演出の延長線上にあります。男性の身だしなみに関して高い技術とサービスで定評のある銀座・マツナガのトリートメント・メニューを楽しみいただけます。

■ラウンジ「THE AQUARIUM」 2F/3F
ゆったりとショッピングを楽しんでいただくために、ダンヒルでは全ショップ初となるラウンジを併設します。このラウンジは、「暗闇坂 宮下」や「可不可」などを手がけたレストランプロデューサーの宮下大輔氏とのパートナーシップとなります。

■衣類のケア&メンテナンスサービス「THE VALET」
ラグジュアリーブランドの衣類やレザージャケットは繊細な素材のものが多く、お手入れが難しいものですが、アルフレッド ダンヒル銀座本店ではお客様が安心してダンヒル製品をご購入いただけるように、あらゆる衣類のケアに対する的確なアドバイスやメンテナンス・サービスをご提供します。
「THE VALET」は銀座本店の特別なサービスとして、高度な技術をもつ「株式会社ハッピー」のスタッフが常駐し、お客様が抱えている様々な疑問や問題を解決すべくご相談を承ります。
「ハッピー」のケア・メンテは、環境に優しい水を基本にした洗浄と仕上げ技術が特徴で、オーダーのスーツやレザーウェアの風合いと格調をさらに引き立たせます。ダンヒル製品はもちろんのこと、大切な洋服のケアに関して、幅広くきめ細かく対応します。

各パートナー・プロフィール

松井 龍哉
フラワー・ロボティクス代表。1969年東京生まれ。日本大学芸術学部卒業。
MA, ecole nationale superieure de creation industrielle, Paris 丹下健三・都市・建築設計研究所、IBM・ロータスフランス社、科学技術振興事業団・研究員を経て2001年より現職。
ヒューマノイドロボット「SIG」「PINO」で2000年GOOD DESIGN賞受賞、他にロボット「Posy」「P-noir」などの研究開発に注力。
ベネチアビエンナーレ芸術祭、ニューヨーク近代美術館など出展多数。

宮下 大輔
1961年生まれ。麻布十番「暗闇坂宮下」 「可不可」「洋食MIYASHITA」など話題の店を展開する(株)ディーズ 代表取締役。
85年 東京 三宿の「春秋」創立に参加以来、いくつもの店舗プロデュースを手がける。 

松永 巳喜男
1968年 銀座に「ヘアーサロン銀座マツナガ」を開業。ドイツなど海外にも進出。
高い技術と丁寧で誠実な接客に定評があり、10年以上にもなるファンを数多く持つ。

橋本 英夫
日本の衣文化を代表する「きもの(和服)」を仕立てのまま水で丸洗いできる、無重力バランス洗浄理論を発明・特許化し今までなしえなかった洗浄理論を構築。その実機化にも成功を収めている。この洗浄理論は、地球環境負荷を軽減するとして、さまざまな産業界から注目を集めており、また、クリーニングの概念と異なる「ケア・メンテ」ビジネスモデルを確立・完成させたことで、経済界、行政機関から期待が寄せられている。
著書に「クリーニング 深・進化論:近代文芸社」、「クリーニング店の秘密:東邦出版」、「小さな会社の負けない発想:致知出版」がある。

   
アルフレッド ダンヒル銀座本店・限定商品
BENTLEYS
1989年に設立以来、ヴィンテージの旅行鞄などを専門に扱うアンティークディラー。  
鞄類の他に紳士用品/ゲーム、カクテルまわりのもの、シガー関連商品や航空機車、狩猟に関するヴィンテージグッズまで扱う。オーナーのティム・ベントがアルフレッド ダンヒル銀座本店用に1920年代後半のダンヒル製品を中心にヴィンテージ鞄などをセレクトし販売する。日本初出店。
OLD HAT
ロンドンのフラムハイ・ストリートにあるヴィンテージ・ウェアショップ「OLD HAT」から、ダンヒルの創業時のモートリティーズの商品や、ヴィンテージ・レザーウェアなどをセレクトして販売。
他、 ダンヒル・アーカイブからのヴィンテージ品など


店舗名称 : アルフレッド ダンヒル 銀座本店

所在地 : 東京都中央区銀座2-6-7
TEL : 03-3562-1893
営業時間 : ショップ    11:00 - 20:00(日曜日 19:00まで)
      : ラウンジ 11:00 - 24:00(日祝日 22:00まで)    
      : バーバー 11:00 - 20:00(日曜日 19:00まで)
定休日 : 無休 (年末年始を除く)


「アルフレッド ダンヒル銀座本店」PR事務局 (株)プラチナム:小嶋 
Tel.03-5572-6072/Fax.03-5572-6075
港区赤坂4-15-1赤坂ガーデンシティ18F e-mail:e-kojima@vectorinc.co.jp



http://news.livedoor.com/article/detail/3385002/
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知恵袋での疑問も参考に調べてみました。


mini_x_harleyさん

バイク関連の翻訳ですが、「Under Stock」とはどういう意味でしょうか?
Big Bear Choppersというハーレー系の海外のバイクディーラーのホームページを見ていたのですが、
ダウンチューブの欄に「Thick 0.250" Wall, 2" Under Stock」という表現が出てきました。
ダウンチューブの鋼管の厚みが0.25インチだということはわかるのですが、次の「2インチ under stock」の意味がわかりません。
同じサイトに「This downtube is set at a stock length」という表現も出てきますが
この「stock」はどういった意味なのでしょうか??

参考URL:http://www.bigbearchoppers.com/bikes/devils_advocate/two-up_prostre...




ベストアンサーに選ばれた回答


so1143さん


Stockとは標準サイズとか長さとか大きさということです。ですから”2" under stock” とは”標準の長さから2インチ短いです。”と言っています。 ”This downtube is set at a stock length”とは’このダウンチューブは標準の長さにセットされています。’という意味です。


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1028185800
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参考になりますね。

takatakafc22

自動車雑誌業界に再編の動き 若者の車離れに新車販売の低迷

ご訪問ありがとうございます。




若者の車離れが話題になり、販売台数も低迷する中で、その影響が自動車雑誌業界にも及んできた。最大手の三栄書房とニューズ出版の合併が決まるなど、業界は対策を模索している。10年前に比べると、クルマ雑誌の売り上げは半減した、という話もあり、再編の動きがこれから加速する、という見方も有力だ。
業界トップと第三位が合併
創業60年以上の歴史がある業界最大手の三栄書房(東京都新宿区)は第三位のニューズ出版(品川区)と2009年1月1日付けで合併する、と08年7月2日に発表した。合併後の新名称は三栄書房となる。両社は01年から協力体制を敷き、モータースポーツ専門誌を手がける編集プロダクションや、共同持ち株会社を設立していた。
三栄書房はオートレースやチューニングといった分野で定評があり、500~600円の価格帯で大量に販売するというビジネスモデルを展開している。売れ筋はスクープから新車の評価まで載せた「ニューモデル・マガジンエックス」や、新車発表直後に出している「ニューモデル速報」だ。一方、ニューズ出版はコアな車ファンに向けた1000円~2000円台のチューニング誌を得意としている。スポーツカーのチューニング誌「ハイパーレブ」やワゴン車のドレスアップを特集する「スタイルRV」などだ。ターゲットとする層はかぶらず、合併によってシェアを広げられる、と期待している。
合併の背景には、新車の販売台数が低迷し、車雑誌の売り上げが落ちていることが挙げられる。お得意様である若者層が「車離れ」しているのも痛い。三栄書房の担当者は「業界全体で10年前に比べて売り上げが半減した」と厳しい現状を指摘する。
販売部数だけでなく、広告面も厳しい。以前は新車広告の多くが車専門誌に掲載されていたが、最近ではファッション雑誌やウェブサイトに分散しているという。新会社では扱う車雑誌のジャンルを細分化し、広告増につなげていく考えだ。また、毎年25万人を動員するイベント「東京オートサロン」にも力を入れたり、DVD付き月刊誌を増やすなど、出版周辺の事業で拡大を狙っている。
「CARトップ」は「部数減っているが、それほど悪くない」
三栄書房とニューズ出版の合併に対し、業界2位といわれる交通タイムス社(東京都千代田区)は、「読者層が異なる2社が合併したところで、売り上げが単純に倍増するとは思えない」と見る。同社の主力車雑誌「CARトップ」の販売部数は5年前と比べて減っているが、雑誌全体の落ち込みに比べたら「状況はいい」という。とはいえ、新車の販売台数が減っており、中期的な対策を模索中だ。
一方、ネコ・パブリッシング(東京都目黒区)は、バイク雑誌専門のバイクブロス(千代田区)と07年11月にネコ・ブロスモーターサイクルを設立した。バイク関連誌の編集、営業を新会社に完全に移行させる。さらに、広告営業、ウェブサイトについても一本化する予定だ。ネコ・パブリッシングは得意な外車情報に力を入れる。
新車の販売台数の低迷は、この数年で顕著になっている。日本自動車販売協会連合会(自販連)によると、普通車の07年の販売数は前年比7.6%減の343万3829台と4年連続で減少し、1972年以来35年ぶりの低水準だった。自販連が08年6月2日に発表した5月の新車販売台数は、前年同月比6.1%減の22万1377台。ガソリン価格の高騰や若者の車離れが原因だと見られている。
■J-CASTニュースとは?
従来のマスコミとは違うユニークな視点で、ビジネスやメディアに関するさまざまな記事を発信しています。読者投稿のコメント欄も充実!
国内最大級の新商品サイト「モノウォッチ」も開設!



http://news.livedoor.com/article/detail/3726795/
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okinawa4649eさん

BMW バイク 関連グッズ
友人のプレゼントを探しております。

【BMWのバイクで1960年代~1970年代】の関連グッズ【本体ではなく飾れる物限定】

予算は【上限3000円】位です。 なにか・情報がありましたらよろしくお願い致します。




ベストアンサーに選ばれた回答


mt7731さん


プラモデルなどで探してみてはいかがでしょうか?


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1413437119
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takatakafc22

【押忍!オカネ塾】バイク買取り実績NO.1、アイケイコーポレーションに注目の理由とは?

ご訪問ありがとうございます。




塾長:「塾長の大金貯世(おおがねためよ)である!」

生徒:「先日、旅行先でバイクでツーリングしている人々を見ました。とても気持ちよさそうでしたよ。バイクに関連する面白い銘柄はありませんか?」

塾長:「何とも単純な動機だが、様々な分野にアンテナを張るのはいいことだ。諸君はアイケイコーポレーション(3377)を知っているかね?」

生徒:「アイケイコーポレーションですか。知りません、どんな事業を展開しているのですか?」

塾長:「中古オートバイ買取り販売事業及びオートバイ駐車場事業を展開している企業だ。同社の中古オートバイ買取り販売事業の売上は202億円、営業利益17億円、オートバイ駐車場事業の売上が1.4億円、営業損失1.2億円となっている」

生徒:「売上と利益の多くが中古オートバイ買取り販売事業から成り立っているのですね。ところでアイケイコーポレーションの事業の特徴は?」

塾長:「買取りシステムに大変特徴がある。従来は各個人従業員の経験と勘で中古オートバイの買取り価格を決めていたが、買取り価格及び品質のバラツキを失くすために買取りシステム『i-kiss』を導入したのだ」

塾長:「『i-kiss』は全車種を対象とし、販売相場をデータベース化し、販売価格に連動した適正な全国統一の査定基準による買取り価格査定を行っている。また顧客の利便性を重視し、無料で出張買取りを行っているのも特徴だ」

生徒:「査定する人によって買取り価格にバラツキが発生してしまっては顧客満足度も下がりますからね。直近での業績動向はよいのですか?」

塾長:「今期も業績拡大を計画しており、4期連続で売上高及び経常利益が前年同期比20%超の成長を見込んでいるのだ」

生徒:「中古オートバイ買取り販売店を経営しているだけなのにとても成長しているのですね。とても意外です」

塾長:「国内オートバイ市場は約1兆円、オートバイ保有台数は1,300万台と言われている。アイケイコーポレーションでは中古オートバイの流通台数は約150万台と推測している。アイケイコーポレーションの今期予想買取り台数は14.8万台であるため、国内中古オートバイ流通台数の約10%の買取りを今期計画していることになり、大変シェアが高いのだ」

塾長:「また買取ったバイクの平均在庫期間も10~15日と短く、売上の平均回収期間も平均で1~3日ととても短いことも強みと言えるな」

生徒:「商品の在庫期間も短くて、売上回収が早いので在庫・資金回収リスクが低く、資金の効率性も高いということですね」

塾長:「バイクのAT限定免許が解禁されてから、女性ライダーや中高年層ライダーが着実に増えていることもプラス要因となっている。ただし、アイケイコーポレーション(3377)が今後、顧客への直接販売及び海外販路への拡販ができなければ成長が鈍化する可能性もあるので注意しなければならない。投資にはリスクがあり、自己責任で行うように」

生徒:「オス!」


~~~まとめ~~~
バイク買取りチェーンによるバイク買取り台数は昨年15万6000台程あったが、アイケイコーポレーション(3377)はその内の約84%にあたる13万1000台の買取り実績がある。
これは業界でダントツの実績だ。この実績と信頼をいかして今後、海外への販路やWEBを活用した販路も創出し、更なる事業成長を計画しており、これらが実現化されれば更なる成長も可能となるだろう。

*紹介する金融商品への投資にはリスクが伴います。各商品のお問い合わせは、取り扱い会社までお願いします。投資は自己責任で。(この塾と登場人物は架空です)

★【押忍!オカネ塾】TASPOスタートで変わる小売! 沈む企業と追い風の業界とは?
★【押忍!オカネ塾】内閣改造でもダメ!? 首相交代で盛り上がる株「小沢銘柄」とは?
★【押忍!オカネ塾】ガソリンスタンドの次は水素ステーション? 2015年までに普及をめざす!!
★【押忍!オカネ塾】ついに人間とロボットが融合! ホンダが共同実験を実施
★【押忍!オカネ塾】ついに動き出した任天堂! アジア市場の開拓本格化で独走態勢か!?

■資産運用で1億円をめざすSNSふえーる



http://news.livedoor.com/article/detail/3754808/
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yutaka_roadsterさん

バイク関連ですお願いします><
今年から大学生になる高3です。
先日自動車免許を取り、親に言われすぐに中古のセルボクラシックを買いました。でも前々からバイク免許がほしかったんです。そのための資金も全部車に使われました(母は僕にバイクを乗らせないようにしているのかな・・・)
別に軽を無理して買おうとも思ってなかったんです。それに単気筒のバイクに興味がわいてましたから
興味湧いたきっかけは父が乗っていたSR400が大好きで単気筒のバイクを乗りたいと思っています。母親は反対してますが・・・・
もうバイクを乗らなくなった父が言うには「俺は高校から乗ってるから反対はしないけど、乗ったこともない人間を説得するには苦労するよ。とくにウチのはね(苦笑)社会人になってからじゃだめなのか?」これはよく言われます。
言い返せない・・・・・・
危ない、まだ大学生で親の保障で生活できている。反対の理由はいろいろあるはずです。迷惑はかけたくない。でも夢だった・・・・。
かなり悩んでいます><

みなさんはバイクを乗るころ親の反対を押し切りましたか?それとも反対されなかった?
あと大学生で軽車とバイク両立させている人とかいましたか?
聞かせてください・・・ 長々失礼しました><




ベストアンサーに選ばれた回答


truthgeforceさん


親が理解があったパターンで16歳で原付、
20歳で自動二輪。今も40歳目前だけど、
GSX-R1000を乗りまわしてますね。

一般的に反対する家族が居る限り難しいところだよね^^;
バイクだけに絶対は無いし、車より危険な事は間違いない。
万が一の時に親の涙を見て後悔するなら止めとくのが良いかも。
二つ上のgsxr1000さんが言う通りだと思いますよ。正論正論。

とは言え若くないと出来ない事もこの世の中には沢山あって

私も20代半ばくらいまでは
走り屋気取りでかなり無茶な事をしてました。
でも命を落しそうになるのは、意外と無茶してる時じゃなく
普通に街乗りしてる時に車に突っ込まれるパターンが多くて
そう言うケースでは必ず怪我とバイクの破損が付き纏いましたね。
仕事に影響した事もあるしね。

考え方次第だけど
柔道でも野球でもサッカーでも
健全と言われるスポーツでも死のリスクはあるわけで
バイク=不良
バイク=死亡事故
って言う印象が強いんだろうね。

コメント書き直したけど
gsxr1000さんの意見を踏まえても
私は最後に決めるのは自分自身だと思うね。
今しか味わえない味を大事にしたいしね。


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1037239820
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takatakafc22

カスタムマガジン [広報誌/会員情報誌・会報誌] 調査2008

ご訪問ありがとうございます。

他の抜粋ですみませんです。(汗)


~ アンケート調査から導出した8つの指標から、カスタムマガジン[広報誌/会員情報誌・会報誌] 20誌を分析!カスタムマガジン各誌の閲覧実態とそのメディアパワーを探る ~ 【商品概要】

『カスタムマガジン』 とは、限定された読者 (会員) 向けに制作・配布されている広報誌 / 会員情報誌・会報誌などのクローズドメディアのことを言い、カード誌 / 機内誌 / 自動車オーナー向け / 旅行会社の会員向けなど様々なタイプのカスタムマガジンがあります。

カスタムマガジンは、一般誌と異なり、本当の意味で顔の見えるターゲットにアプローチできることが強みの媒体として、最近では、発行媒体数の増加や広告メニューの整備も進み、広告メディアとしての価値もさらに注目されている状況にあります。

そこで、当レポートではカスタムマガジン別の読者層の属性、メディアとしての効果性、カスタムマガジンに求められるもの等を明らかにし、今後のカスタムマガジン制作の一助、また、広告出稿の際の媒体選定の基礎資料と活用していただきたくことを目的に作成しました。

【レポート構成】

当レポートの章立ては、下記の通りです。

第1章 : カスタムマガジン別閲覧状況
第2章 : 主要カスタムマガジン現状比較
第3章 : 主要カスタムマガジンの項目別評価 (詳細)
第4章 : カスタムマガジン閲覧実態及びメディアパワー
第5章 : 各カスタムマガジンの概要と評価


「第2章 : 主要カスタムマガジン現状比較」 「第3章 : 主要カスタムマガジンの項目別評価 (詳細)」 では、各カスタムマガジンの認知・閲覧状況 及び 各誌読者による掲載情報への興味度 / 掲載情報の役立ち度 / 誌面の見やすさ / 特別感 / 総合満足度のユーザー評価の、計8項目の回答結果を指数化して、ピックアップされたカスタムマガジンをランキング化し、横断比較した分析結果がレポートされています。

ユーザー評価については、「よく閲覧する上位2誌」 として選択されたカスタムマガジンに絞り込み、各誌ごとにより細かな評価項目に分けて調査が行われています。さらに、カスタムマガジンを読む上で重視する事項として7項目を挙げ、それぞれの重視度合いを調査すると共に、重視度の高さと各誌のユーザー評価をリンクさせ、重視度を加味したユーザー評価についても分析されています。

「第5章 : 各カスタムマガジンの概要と評価」 では調査対象としてピックアップされた20誌について、発行企業概要・発行対象・発行部数・発行形態・会員属性など各誌の概要 及び 各調査項目の分析結果が誌別に掲載されており、カスタムマガジン各誌の特徴と評価を個別にまとめて把握することができます。

その他、「第1章 : カスタムマガジン別閲覧状況」 には、読んでいるカスタムマガジンのジャンル (性×年代別分析) や読んでいる冊数、「第4章 : カスタムマガジン閲覧実態及びメディアパワー」 には、興味がある記事ジャンル、カスタムマガジンに掲載を希望する記事内容 / 期待すること、掲載の必要がない記事内容、よく読む/ほとんど読まないカスタムマガジンの違いなどに加え、情報源と媒体別影響力、よく読む有料雑誌 (閲覧カスタムマガジン別) といった調査結果も収録されています。


[ カスタムマガジンの定義 ]

当レポートでは 『カスタムマガジン』 の定義を下記の範囲に絞った上で、調査・レポート化を行っています。

『カスタムマガジン』 とは、何らかの会員になっていることで、定期的に郵送されてくる広報誌 / 会員情報誌・会報誌などの紙媒体によるものとする。郵送で送られてくる冊子に限り、また、会員誌そのものは無料のものに限るものとする。但し、一部会員誌には対象会員には無料、非対象会員の希望者には有料で発行しているものもあり、その場合は「有料」のものも含むとする。会員になっていないのに送られてくるDM(ダイレクトメール)は除外。また、「携帯電話・モバイル利用者向けの会員誌」 「有料放送の加入会員誌 (番組表)」 は含まないものとする。

▼ 調査対象誌 (全20誌 / 各五十音順)

[クレジットカード系媒体 - 9誌]
 ・ Impression Gold (アメリカンエキスプレス)
 ・ クラブ・エッセンシア (アメリカンエキスプレス)
 ・ GRAN (DCカード)
 ・ ザ・ゴールド (JCBカード)
 ・ デパーチャーズ (アメリカンエキスプレス)
 ・ てんとう虫 (UCカード)
 ・ ニコスマガジン (ニコスカード)
 ・ ハーモニー (トヨタファイナンス)
 ・ VISA (三井住友VISAカード)

[旅行・交通機関系媒体 - 8誌]
 ・ アゴラ (JALブランドコミュニケーション)
 ・ 大人の休日 (東日本旅客鉄道)
 ・ JTB旅物語 (JTB)
 ・ スカイワード (JALブランドコミュニケーション)
 ・ 翼の王国 (ANA)
 ・ トラピックス倶楽部 (阪急交通社)
 ・ トランヴェール (東日本旅客鉄道)
 ・ リブフォワード (クラブツーリズム)

[自動車オーナー系媒体 - 3誌]
 ・ ジャフメイト (ジャフメイト)
 ・ BMW Card News (BMW)
 ・ moment (レクサスカード)

【以下のような方々にオススメのレポートとなっています】

・ 広報誌/会員誌/会報誌を発行して会員とのコミュニケーション企画に携わる方
・ 会員制組織を運営する上で、より深いコミュニケーション構築が求められる方
・ ブランド管理/広報/IRなど外部コミュニケーションが重視されるポジションにある方
・ 広報誌/会員誌/会報誌/IR誌などの企画・提案・制作などに携わる方
・ 広報誌/会員誌/会報誌を出稿媒体として、各種施策を企画・提案される方
・ 広告代理店/コンサルティング業界でメディアビジネスに関わる業務に携わる方

▼ 調査方法 / 調査期間

・ ネットリサーチによるアンケート調査
・ 2008年7月16日(水) から 2008年7月22日(火)

▼ 調査対象 / 有効回答数

・ カスタムマガジンを閲覧している20代以上の男女
・ 有効回答数 : 計1,155名 (うち男性 : 673名 / 女性 : 482名)

* 本調査に先立ち、インターネットユーザー4,693名に対して 「読んでいるカスタムマガジン」 を調査し、その結果をもとに調査対象誌の選定を行った。(事前調査 : 2008年6月30日~7月4日実施)
【調査結果一部紹介】

▼ 読んでいるカスタムマガジンのジャンルは 「クレジットカード会員誌」 が45.7%で最多。2位は 「化粧品/ヘルスケア関連の会員誌」、3位は 「通販・ショッピング会員の会員誌」。

(「1-3.読んでいるカスタムマガジンのジャンル」 から一部抜粋)
性×年代別に見ても、10代男女を除く全ての層で「クレジットカード会員誌」が上位3位までにランクインしている。また、30~40代男女では「全般的な通販・ショッピング会員の会員誌」、50代以上男女では「旅行/観光情報の会員誌」、女性では「化粧品/ヘルスケア関連の会員誌」も他と比較して高い。

尚、本調査では、発行企業以外の広告・商品の掲載や(発行企業とは関係がない)記事も掲載されていることが多い「クレジットカード会員誌」「旅行/観光情報の会員誌」「自動車オーナー/クルマ・バイク関連の会員誌」「航空会社や鉄道など交通機関の機内誌/車内誌」に絞り、その評価とメディアパワーを調査した。

▼ 最閲覧者率1位は 「ジャフメイト」 、2位は 「VISA」、3位は 「トラピックス倶楽部」。ジャフメイトは気に入り度が高く、閲覧者の8割強が最閲覧誌に選択。

(「3-3.主要カスタムマガジン最閲覧者率」 から一部抜粋)
実際に読んだことがあるカスタムマガジンのうち、最もよく読むカスタムマガジンを2誌まで選択してもらったところ、「ジャフメイト」 が1位 (38.5%) という結果に。上位5誌は、「VISA」 「トラピックス倶楽部」 「翼の王国」 「ザ・ゴールド」 と続く。

気に入り度 (閲覧者における最閲覧誌に選択した割合=最閲覧者率÷閲覧者率×100) を見ると、「ジャフメイト」は 82.6% と非常に高い。「ジャフメイト」を読んでいる人のうち8割以上が 「ジャフメイト」 をよく読む会員誌/会報誌に選択している。また、「GRAN」 「VISA」 「アゴラ」 も気に入り度が高い結果となった。

▼ 調査対象20誌の横断比較ランキング - 総合評価1位は 「ジャフメイト (ジャフメイト)」。ユーザー評価では、総合満足度及び掲載情報の役立ち度で 「リブフォワード (クラブツーリズム)」 の評価が最も高く、その他各評価項目における上位誌は下記のような結果に。

[認知/閲覧状況 (総合)]
ジャフメイト (ジャフメイト) / VISA (三井住友VISAカード) / 翼の王国 (ANA)

[ユーザー評価 (総合)]
大人の休日 (東日本旅客鉄道) / Impression Gold (アメリカンエキスプレス) / スカイワード (JALブランドコミュニケーション)

[重視度を加味したユーザー評価 (総合)]
トラピックス倶楽部 (阪急交通社) / リブフォワード (クラブツーリズム) / スカイワード (JALブランドコミュニケーション)

[閲覧頻度]
デパーチャーズ (アメリカンエキスプレス) / クラブ・エッセンシア (アメリカンエキスプレス)/ アゴラ (JALブランドコミュニケーション)

[特別感]
moment (レクサスカード) / アゴラ (JALブランドコミュニケーション) / ザ・ゴールド (JCBカード) / Impression Gold (アメリカンエキスプレス)

(※ 調査対象誌の各項目ランキング上位から一部を抜粋。順不同)

▼ 資料目次
 ・ はじめに
 ・ 調査概要
 ・ 調査のまとめ/総括

  第1章 カスタムマガジン閲覧状況
 1-1. カスタムマガジンの閲覧層
 1-2. カスタムマガジンを読む場所と読んでいる冊数
 1-3. 読んでいるカスタムマガジンのジャンル


  第2章 主要カスタムマガジン現状比較
 2-1. 主要カスタムマガジン総合評価比較


  第3章 主要カスタムマガジンの項目別評価 (詳細)
 3-01. 主要カスタムマガジン認知率
 3-02. 主要カスタムマガジン閲覧者率
 3-03. 主要カスタムマガジン最閲覧者率
 3-04. 主要カスタムマガジン別閲覧頻度
 3-05. 主要カスタムマガジン別認知経緯
 3-06. 主要カスタムマガジン別掲載情報への興味度
 3-07. 主要カスタムマガジン別掲載情報の役立ち度
 3-08. 主要カスタムマガジン別誌面の見やすさ
 3-09. 主要カスタムマガジン別商品・サービスの購入状況
 3-10. 主要カスタムマガジン別購入したことがある商品・サービス
 3-11. 主要カスタムマガジン別イベント参加状況 (集客率)
 3-12. 主要カスタムマガジン別保管状況
 3-13. 主要カスタムマガジン別優待・特典・クーポン使用状況
 3-14. 主要カスタムマガジン別優待・特典・クーポンの魅力度
 3-15. 主要カスタムマガジン別特別感
 3-16. 主要カスタムマガジン別総合満足度
 3-17. 主要カスタムマガジン別イメージ変化 (意識影響度)
 3-18. 主要カスタムマガジン別具体的影響/イメージ変化
 3-19. 主要カスタムマガジン別価格
 3-20. 主要カスタムマガジン別回読率
 3-21. カスタムマガジン重視事項
 3-22. カスタムマガジン別評価一覧表


  第4章 カスタムマガジン閲覧状況/要望及びそのメディアパワー
 4-01. カスタムマガジンを見る場所
 4-02. カスタムマガジンで興味がある記事
 4-03. よく読むカスタムマガジンと殆ど読まないカスタムマガジンの違い
 4-04. カスタムマガジンへの掲載を希望する記事内容
 4-05. カスタムマガジンに掲載の必要がない記事内容
 4-06. 情報源
 4-07. 媒体別影響力
 4-08. カスタムマガジンに期待すること
 4-09. 閲覧カスタムマガジン別よく読む有料雑誌
 4-10. サンプルプロフィール


  第5章 各カスタムマガジンの概要と評価
 5-01. デパーチャーズ [アメリカンエキスプレス]
 5-02. Impression GOLD [アメリカンエキスプレス]
 5-03. クラブ・エッセンシア [アメリカンエキスプレス]
 5-04. ザ・ゴールド [JCBカード]
 5-05. VISA [三井住友VISAカード]
 5-06. てんとう虫 [UCカード]
 5-07. GRAN [DCカード]
 5-08. ハーモニー [トヨタファイナンス]
 5-09. ニコスマガジン [ニコスカード]
 5-10. JTB旅物語 [JTB]
 5-11. リブフォワード [クラブツーリズム]
 5-12. トラピックス倶楽部
 5-13. 大人の休日 [東日本旅客鉄道]
 5-14. 翼の王国 [ANA]
 5-15. アゴラ [JALブランドコミュニケーション]
 5-16. トランヴェール [東日本旅客鉄道]
 5-17. スカイワード [JALブランドコミュニケーション]
 5-18. ジャフメイト [ジャフメイト]
 5-19. moment [レクサスカード]
 5-20. BMW Card News [BMW]


  付録
 ・ 調査票一覧

 ・ 自由記述回答データ (Microsoft Excel形式データファイル)


特典 : 自由記述回答データ(無償) / 集計表データ(有償)をご提供!

▽ 自由記述回答データ [無償特典 / Microsoft社 Excel形式データファイル]

アンケート調査において、自由記述式で得た回答データ [12質問分] をMicrosoft社 Excel形式のデータファイルでご提供いたします。

選択式設問の 「その他」 回答として具体的に記入されたものに加え、「カスタムマガジンを読んだことによる発行企業に対するイメージや意識の変化」 「よく読む/ほとんど読まない・読まずにすててしまうカスタムマガジンの差」 「カスタムマガジンに掲載して欲しい/必要ないと思う記事内容」 などについて、具体的に記述された生の声が収録されています。回答データには性別・年代別の属性が併置されていますので、用途に応じて、並べ替え・絞込みなど調整を加えて傾向を把握することも可能です。


▽ 集計表データ [別売 / Microsoft社 Excel形式データファイル]

全設問の単純集計表データ 及び 性別/年代別/未既婚別の属性軸による各設問とのクロス集計表データが収録されています。用途に応じて、数表をグラフ化・一部のみ抽出など加工してご活用いただくことができます。
商品名 カスタムマガジン[広報誌/会員情報誌・会報誌]調査2008 発 刊 2008年10月 発 行 株式会社エムプラス 企 画
調 査 株式会社エムプラス 企画協力 SurveyReport 運営事務局 販 売 SurveyReport 運営事務局 判 型 A4判 158ページ
レポート詳細・お問合せ・ご注文はこちらから




http://news.livedoor.com/article/detail/3868912/
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abinnbinngannさん

バイク関連で買った買い物で一番、がっくりきた(腹が立った、詐欺か!と思った)パーツは何ですか?
自分は写真の通り、イナズマ400用のヨシムラ 機械曲げサイクロンです。
値段が高い割に、低速ががスカスカスカスカになり、高回転でもスカスカスカスカスカスカスカスカ。
踏ん張りがきかないとゆーか、パワー感もトルク感もありません。
音とスタイリングは最高なのに、性能は綺麗に全域でパワーダウンとゆう最悪のマフラーでした。
ヨシムラの次に忠夫、ストライカー、と使用し最終的には、某社(ターボが有名)のワンオフマフラーで落ち着きました
補足質問内容は、バイク関連でがっかりしたり腹が立った買い物はなに?です。
セッティング云々の質問はした覚えが無く、自分の文章力が無く誤解を与えてしまっていても、自分は答えを求めていない為、回答者は答える必要がありません。
また、回答者は質問をする必要もありません。



ベストアンサーに選ばれた回答


fdyfd897さん


強力マグネット式のタンクバック。

高速道路走行中”落ちた”!

モバイルPCと携帯電話、壊れたwa


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参考になりますね。

takatakafc22

石原都知事が舛添厚労相と妊婦死亡問題で責任のなすり合い

ご訪問ありがとうございます。

他の抜粋ですみませんです。(汗)


 脳出血を起こした東京都内の主婦(36)が8病院に受け入れを拒否されて出産後に死亡した問題で、石原慎太郎都知事(76)は24日の定例会見で、「東京に任せてられない」と発言した舛添要一厚労相(59)に猛反論。「東京に任せてられないんじゃない。国に任せてられないんだよ!」とやり返した。1999年4月の都知事選で激突した両氏による責任のなすり合いの様相を呈している。

 「あの人(舛添氏)は大見え切ったつもりでいつも空振りする。現場を踏んで、起こった事実をちゃんと分析して、掌握した上でものを言ってもらいたい。一国の大臣なんだから。年金の問題でもいつも大見え切るけど、いつも空振りして、違うデータ出てきて、結局彼が国のけしからん役人を代弁しているみたいな印象にしかうつらないじゃない。今度も病院行ったあとで随分トーンダウンしたじゃないですか」
 事の発端は、舛添厚労相が同日午前の閣議後会見で、国に報告を上げなかった都の姿勢などを問題視して「東京に任せてられない」と“上から目線”で吐き捨てたことにある。その足で妊婦受け入れをいったんは断った都立墨東病院(墨田区)を視察すると、医師不足による構造的問題との見方を示し、全国の周産期医療センターをチェックする考えを述べた。
 石原知事は、国に報告しなかったことについて「あの人(舛添氏)が事態を掌握していない証拠に、これは医療事故じゃない。それ(医療事故)だったら報告する責任ありますけど、どう考えてもER(エマージェンシー・ルーム)として処置してますしね」と強調。同院は、石原知事が救急医療革命として7年前に立ち上げた「東京ER」第1号病院。ケチをつけられて黙っていられなかった。
 「東京に任せてられないんじゃない。国に任せてられないんだよ!厚労省の医療行政が間違ってきて、お医者さんのなり手がいなくなってきた。こういう事態つくったの国じゃないですか。国に任せてられないんだよ」と医師不足を招いた国の責任を問い返した。
 さらに、舛添氏に向けて「国に任せてたらこういうことになっちゃったんだよ。反省してもらいたいのは厚労省。大臣さまがモノを言うならもう少し冷静に頭を冷やして言ったほうがいい」と反論。今回の問題はレアケースだったとして「こういう万、万、万が一の事態ってのはなかなか想定しにくい。それでもお医者さんの数が多かったら、ここまで至らなかったかもしれない。その医者の数増やすのは国の責任だ」と追い詰めた。
 よほど我慢ならなかったのか、「舛添くん、しっかりしてもらいたいよ本当に。あんまり国に任せてらんないね」と繰り返した。
 舛添氏は99年都知事選で圧勝した石原氏の前に3位落選。昨年夏、社保庁や社会保険事務所職員による年金着服問題で市町村は信用ならないなどと発言し、関係のない市長の反発を「小人の戯れ言に付き合ってるヒマはない」と切り捨てた。小人扱いを「バカ市長と言うよりいい」などと述べ、その後、発言を撤回している。
 歯に衣着せぬ両氏だけに舌戦が続く心配もある。責任の所在ははっきりさせなければならないが、まずは再発防止策を講じることを優先すべきだろう。

○ホンダに乗り込む
 三宅島バイクフェスタで“ホンダ妨害疑惑”を訴えた石原知事は24日の会見で、あらためて同社に抗議する意向を示した。
 「この問題はやっぱりホンダのおごりだと思う。下っ端の重役とか部長に会ったってしょうがない。いまの社長がどんな人か知らんけど、私とにかく抗議に行きます」と同社に乗り込むという。
 17―19日に開催された同フェスタで、ホンダが広告出稿をだしにバイク関連雑誌などに圧力をかけ、取材妨害したなどと主張。「命張っても戦う」と宣言した。同社は疑惑を否定している。

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abinnbinngannさん

車・バイク関連の笑える失敗を教えてください。
車・バイク関連の笑える失敗を教えてください。

多少、誇張表現があってもかまいません。

ですが、「人身事故」や「飲酒運転で免取り+罰金50万」などの、笑えない失敗は勘弁してください。

僕の場合ですと、キャブバイクにインジェクションクリーナーを入れたことと、ブレーキディスクに錆び止めを塗った事ですww
後者のはちょっと笑えなかったですが・・・

友達は、車外に聞こえるような音で間違えて(MDを入れ間違えたらしい)、らき☆すたの、もってけセーラー服!を流してしまった事ですw
友達の車はすげぇいかついシーマ(3000cc)です。

※一番笑かせてくれた回答者様にBA差し上げます。




ベストアンサーに選ばれた回答


sabatora_t86さん


その昔、知り合いの工場を借りてAE86型のトレノ(2型・GTV)をレストアして復活させていようと弄っていて、
くみ上げに成功。エンジンオイルも入れて、あとはエンジン掛けて復活祭をやるだけだ~ってことで

車にバッテリー搭載したまま、ボンネットを開けてバッテリーを充電しつつ、復活祝いの準備をやっていたところ・・・


ふと、

車のボンネット付近の空気が揺らいだかと、思った次の瞬間


ズガーーーーーーーーーン という爆音と 共に辺りが真っ白に染まる。


祝いの準備が衝撃波と、それに驚いた人がぶっ飛んだことでめちゃくちゃ。

爆発の元は、、、、バッテリーだった。祝いの席は、阿鼻叫喚の地獄と化し、
そのまま大騒ぎになってしまう。
周囲の人も何事か!?と飛び出してくる・・・警察が来なかったのがせめてもの救いです。
もうわやくちゃー



収まったときに、ふと目にしたバッテリーの残骸・・見事に裂けていました。

そして、その爆発したバッテリーの製品名は、「 出光 ダイ・ハード 」

・・・・・・名前どおりの良い爆発でした。

それを見た誰もが、声を張り上げて叫びました。
「ダイハード(バッテリーの)が、ダイハード(ブルース・ウィルス主演の映画)になっちまったよー!!!!」


一説によると、ドクロの煙が上がったとか、ピンクのしぶきが見えたとか色々あったのですが、

ただ確実にいえることは・・・私のAE86は、その日以来、、電装系全滅と原因不明の症状により、
二度と眠りから目覚める事はありませんでした。。。(チーン

#自分のIDの末尾の86は、そのときにダイハード風に散ったAE86トレノにささげる番号です。(TT


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1015062505
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